1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

Volkswagen zatvara tisuće radnih mjesta

Katrin Michaelsen6. rujna 2005

Najveći njemački i europski proizvođač automobila Volkswagen nalazi se u teškoj situaciji. Zbog slabe prodaje u SAD-u i Kini, ali i u Europi, u iduće tri do četiri godine mora uštedjeti deset milijardi eura. Dio otpada i na smanjenje broja zaposlenih – prma nekim procjenama za 14 000.

https://p.dw.com/p/9Ye8
Šef uprave Volkswagena Bernd Pischetsrieder
Šef uprave Volkswagena Bernd PischetsriederFoto: AP

Pred 20 000 okupljenih radnika šef Volkswagena Bernd Pischetsrieder jučer je govorio o teškom položaju koncerna te zatvaranju nekoliko tisuća radnih mjesta. Ukoliko se želi oduprijeti konkurenciji i opstati na globalnom tržištu, koncern mora štedjeti na svim područjima – unatoč rastućoj prodaji.

Glasnogovornik tvrtke Dirk Große-Leege je izjavio: „Naravno da želimo otpustiti što manje radnika, ukoliko naš cilj možemo postići i drugim sredstvima. Postoji mogućnost proizvodnje s manjim brojem radnika, ili uz isti broj zaposlenih, ali manje troškove po radniku, ili kombinacijom tih dvaju načina, što će vjerojatno na kraju i biti slučaj. No, o konkretnim mjerama još moramo razgovarati sa Zaposleničkim vijećem, a to ne možemo činiti ovako javno.“

Radnici puni razumijevanja

Volkswagen će se u svakom slučaju pridržavati tarifnog ugovora i koristiti instrumente poput prijevremene mirovine. Koncern će, osim toga, radnicima ciljano ponuditi otpremnine. I predsjednik Zaposleničkog vijeća „Volkswagena“ Bernd Osterloh ima razumijevanja za takve mjere: „Trenutno imamo problema s potražnjom. U svakom slučaju, pogone ne možemo uposliti kako bismo rado htjeli“.

Sabrano su reagirali i sami radnici: „Za mene je to još od prije bilo jasno: mi u svakom slučaju moramo stegnuti remen. Mi ne možemo konkurirati s pogonima u drugim zemljama, jer naši troškovi ovdje ostaju kakvi jesu.“

Još se ne nazire ni odluka u prijeporu oko tvornice u kojoj će se proizvoditi nova terenska verzija Golfa. Wolfsburg dolazi u obzir samo ako radnici budu spremni na daljnje ustupke glede visine plaća. U protivnom je koncern zaprijetio da će proizvodnju povjeriti tvornici u Portugalu, gdje su troškovi za oko tisuću eura po komadu niži nego u Njemačkoj.