120110 Detroit Auto Show

"Kami telah kembali", itulah pesan yang muncul dari ruang pameran Cobo Center di Detroit, Amerika Serikat. Ketua Serikat Buruh Ron Gattlefinger mengatakan, para buruh industri otomotif Amerika Serikat sudah cukup banyak mengalah tahun lalu, demi keberlangsungan industri mobil. Tuturnya, "Kami kira, batas paling bawah lembah ini telah dilewati, dan sektor ini akan kembali berkembang."

Optimisme serupa tampak pada mobil-mobil yang dipamerkan. Industri mobil Jerman menampilkan mobil-mobil papan atas. Stand Mercedes memamerkan Cabrio kelas E . Terbaru pada mobil setengah sport ini, rambut para penumpang di kursi belakang tidak akan acak-acakan, dan leherpun tak pegal-pegal kena angin dingin. Inovasi ini terkait sistim Aircap, penghalang angin dan Airscarf yang menghembuskan udara hangat bagai selendang di leher.

Selain inovasi luksus, terdapat sejumlah inovasi mendasar. Pada jenis Smart dan kelas B, Mercedes memasang motor alternatif bertehnik hibrida untuk mengurangi emisi karbon dioksida. Untuk tahun 2010, diperkirakan akan ada perkembangan 10% di pasar Amerika Serikat. Begitu ungkap anggota direksi Mercedes, Thomas Weber, "Lambat laun kelihatan tanda perbaikan, dan saya kira ada peluang besar bagi konsep tehnik hibrida, terutama di kawasan-kawasan metropolitan yang berusaha keras mengurangi emisi gas dan polusi bingar dari suara mesin. Dalam hal ini kami betul-betul siap."

Sementara itu, perusahaan Audi memunculkan mobil-mobil elektrik, yang menurut Direktur Utama Rupert Stadler kini tampil sexy. Disain perlu menarik, begitu katanya, "tokh tuntutan tehnik yang baik selalu ditunggu dari kami".

Selain Audi, juga BMW menampilkan mobil berbasis listrik. Prototyp Concept Active E yang dipamerkan BMW, akan mulai diuji coba tahun depan. Menurut Kepala Riset dan Pengembangan BMW, Klaus Dräger kebanyakan orang kuatir kalau jumlah kilometer yang dicapai dengan satu baterai tidak cukup. Baterai pada Concept Active E bisa dipakai untuk 160 km sebelum harus di-isi ulang.

Sementara industri otomotif Amerika Serikat memfokus pada mobil-mobil kecil dan kelas menengah. Bagi wakil direktur General Motors, Bob Lutz, yang penting saat ini GM bisa membayar kembali utangnya. Menurut Lutz, bagi para dewan direktur, yang terpenting adalah agar GM bisa mengembalikan pinjaman dari uang pajak rakyat. Maksudnya a.l., supaya perusahaan mobil ini tidak dikendalikan dan tidak menjadi badan usaha pemerintah.

Masalah GM itu tidak dihadapi oleh Ford. Meski banyak utang, perusahaan itu tidak minta bantuan penyelamatan dari pemerintah AS ketika menghadapi krisis ekonomi global. Mungkin karena itu juga, hari Senin ini, Ford menerima piala mobil dan truk terbaik tahun 2010 untuk Amerika Serikat.

Christina Bergmann /Edith Koesoemawiria
Editor: Hendra Pasuhuk