1. Прескокни до содржината
  2. Прескокни до главната навигација
  3. Кон други страници на DW

Принуден одмор во фабриките за автомобили

Агенции, Ж.А.28 октомври 2008

Финансиската криза се‘ поостро ја погодува автомобилската бранша. Во германските фабрики: Дајмлер, БМВ и Опел, работниците ќе одат на принуден одмор. Затворени се привремено и погони на Пежо - Ситроен и Рено во Франција.

https://p.dw.com/p/FiYx
Нема работа за производителитеФотографија: AP

Автоконцернот Дајмлер своите 150 илјади работници во Германија ќе ги испрати на продолжен Божиќен одмор. Во сите погони, според информациите од Штутгарт, е предвидена принудна пауза до четири недели. И во Опел во Бохум се заканува запирање на производството од две недели на крајот на ноември. Во Лајпциг, во халите на БМВ, машините мируваат од вчера. Принудно запирање на работата има веќе и во француските фабрики за автомобили. Автоконцернот Рено и ПСА Пежо - Ситроен вчера за првпат затворија неколку погони. Непланираната пауза за работниците ќе трае најмалку една недела.

Citroen Concept Car Cactus
Тишина и во погоните на СитроенФотографија: picture-alliance/ dpa

Американската влада размислува за пакет за помош

Американската влада пак размислува за помош до десетина милијарди долари за фузија на од кризата зафатените Џенерал Моторс и Крајслер. Одлуката ќе биде донесена во текот на оваа недела. Во американската автомобилска индустрија, која се наоѓа во вистински проблеми, инаку се вработени околу 350 илјади луѓе, а индиректно од неа зависат 4,5 милиони работни места.

Ферхојген бара итни мерки

Европскиот комесар за индустрија, Гинтер Ферхојген, предупредува од последиците на финансиската криза во европската и германската автомобилска индустрија. Во интервју за денешниот број на весникот „Ное пресе“ Ферхојген истакнува дека автоиндустријата доживува удар каков што немало многу години, тој ситуацијата ја проценува за исклучително заканувачка. Еврокомесарот смета дека е крајно време да се преземат конкретни чекори, во спротивно се заканува масивно намалување на работните места во оваа бранша.

Günther Verheugen
Гинтер ФерхојгенФотографија: picture-alliance/ dpa

Ферхојген како излез предлага донесување мерки за зголемување на продажбата на автомобили, во кои освен санирањето на финансиската криза, спаѓа и појасната политика во однос на количеството испуштен јаглендиоксид, зашто потрошувачите не се сигурни во давачките за одредени видови возила.






Прескокни го блокот Повеќе на оваа тема