1. Прескокни до содржината
  2. Прескокни до главната навигација
  3. Кон други страници на DW

Шверцувани милијарди

Алојз Бергер/ Алексанра Трајковска7 јуни 2013

Истражните органи водат битка со се' пософистицираните начини на шверц на цигари. Годишно државите на ЕУ губат по десет милијарди евра. Комисијата на ЕУ прави обиди да ги затвори нелегалните патишта.

https://p.dw.com/p/18l5R
Фотографија: picture-alliance/dpa

Крајна цел на една од нелегалните пратки беа покраините Саксонија и Тирингија, на истокот на Германија. Се шверцуваа повеќе од 200.000 цигари во вредност околу 50.000 евра. Без сомнение во мрежата на властите се фати „голема риба“, вели Бјанка Рихтер од Царинската служба во Дрезден, поточно тоа беше „јато риби“. Имено цигарите, за разлика од порано, веќе не се шверцуваат во големи камиони или контејнери, туку во мали количества, поделени во многу автомобили. „Овие сторители исто така одбраа и пат со железницата, тоа значи дека дел од испораката се шверцуваше во патни куфери со воз“.

Цариниците веќе подолго време ги надгледувале сторителите и кога имале доволно информации, презедоа акција. При претресот на домовите службениците најдоа и други цигари и докази за претходни тури на шверц на цигари. Вкупно бандата го оштети буџетот на државата, по основа на неплатени даноци, во висина од 15 милиони евра. Нелегалната стока ја набавувала во Русија, Украина и Белорусија.

Zigarettenschmuggel Deutschland Hamburg Archiv 2011
Разликата во цените мамка за криминалните бандиФотографија: picture-alliance/dpa

Планови на ЕУ против шверц на цигари

Земјите на ЕУ секоја година губат околу десет милијарди евра поради шверцот со цигари. Ова е груба проценка. Можно е да се работи и за 15 милијарди или можеби за седум милијарди евра. Во секој случај станува збор за огромна сума на пари, кои не се влеваат во државните каси. Комисијата на ЕУ затоа планира нова стратегија против шверцот на цигари во Европа. Покрај досега вообичаената полициска соработка меѓу земјите на ЕУ, Комисијата сака да преземе мерки кај производителите и во земјите од каде доаѓа шверцуваната стока.

Иако и самите производители на цигари се во загуба поради шверцуваните цигари, некои на тоа заработуваа. Популарните цигари, кои на европскиот пазар беа шверцувани од источна Европа и Азија, долго време стигнуваа по заобиколни патишта од производствените хали на големите европски и американски концерни за производство на тутун.

Во изминатите три години Комисијата на ЕУ континуирано го зголемуваше притисокот врз производителите на цигари. Со четирите најголеми концерни, кои покриваат 80 проценти од светскиот пазар, властите во Брисел веќе склучија спогодба, со која самите претпријатија мораат да учествуваат во борбата против шверцот на цигари. Фирмите сега мора точно да наведат каде и колку цигари испорачале.

Zigarettenschmuggel
Се шверцуаат не само познати маркиФотографија: picture-alliance/dpa

Заработуваат и прoизводителите на цигари

Остин Роуван од Европската агенција за борба против измама (OLAF) оваа спогодба ја фали како важен прв чекор, по кој треба да следува и вториот: „Другите производители вон Европската унија, се'уште продаваат огромни количества цигари на пазарите, за кои се знае дека не може да биде конзумирана ниту четвртина, честопати ниту една десетинаод испорачаното количество“. Производителите значи многу добро знаеле дека нивните цигари од тие, честопати многу мали земји, цигарите се криумчареле во Европската унија.

С'ржта на проблемот со шверцот на цигари е големата разлика во цената, која едноставно го привлекува организираниот криминал. Пратка со 100.000 кутии цигари во Белорусија чини 30.000 евра, кога ќе ја мине Полска веќе вреди 100.000 евра, а во Германија 250.000 евра. Доколку камионот продолжи кон Англија или скандинавските земји, тогаш вредноста на цигарите се искачува на половина милион евра.

Поради тоа организираните банди не престануваат да пронаоѓаат нови и нови начини на испорака. Пред 20 години беа шверцувани главно оригинални марки. Потоа почнаа да се фалсификуваат познатите марки цигари, а денес се шверцуваат и евтини марки, како, на пример, Jin Ling од Калининград.

Легално производство за нелегалниот пазар

„Официјално цигарите Jin Ling се произведуваат за рускиот пазар“, вели Волфганг Шмиц од Царинската полиција во Келн. „Интересно е меѓутоа што на русиот пазар не можете да најдете ниту една единствена цигара од марката Jin Ling“. Со други зборови: овие цигари директно се произведуваат за шверц. Со голем успех: во некои населби на Берлин Jin Ling се цигари кои најмногу се пушат. Побарувачката е толку голема, појаснува Волфганг Шмиц, што дури оваа „марка произведена за шверц во меѓувреме се фалсификува“.

Zigarettenschmuggel Deutschland Köln Archiv 2001
Волфганг Шмиц од Царинската полиција во КелнФотографија: picture-alliance/dpa

Комисијата на ЕУ има намера под лупа да ја стави и оваа евтина марка. Земјите како Русија преку меѓународните трговски договори и конвенции би требало да бидат принудени, подобро да ги контролираат производителите. Потешкиот дел од работата ќе биде контролата на другите бесцарински зони. „Бесцаринските зони во целиот свет се користат како крстосници за шверцот со цигари“, вели Остин Роуван од Европската агенција за борба против измама.

За Волфганг Шмиц од Царинската полиција во Келн борбата против шверцуваните цигари не е само борба против затајувачите на данок. Многу од цигарите, шверцувани пред се' од Азија, го загрозуваат здравјето. „Тутунот честопати доаѓа од региони, каде се' уште се користат пестициди и хербициди, кои во Европа одамна се забранети“, предупредува Шмиц. Во цигарите имено веќе биле најдени и иситнети делови од ЦД-а, измет од глувци, па дури и азбестни влакна.