1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW

Katastrofa A320 - gdy samoloty znikają bez śladu z radaru

Alexandra Jarecka19 maja 2016

Zaginięcie A320 linii lotniczych EgyptAir lecącego w czwartek (19.05) z Paryża do Kairu nie jest odosobnionym przypadkiem. Niektóre z maszyn spadają do morza, inne w górach i potrzeba sporo czasu, by je znaleźć.

https://p.dw.com/p/1Iqjx
Ägypten Flugzeug A320 der EgyptAir
Zaginiona maszyna A320 EgyptAirZdjęcie: Imago/Tass/D. Osipov
AirAsia QZ8501 Wrackteile gefunden 07.01.2014
Szczątki samolotu AirAsia pod wodąZdjęcie: picture-alliance/Zuma Press/Xinhua

Najgłośniejszym dotąd przypadkiem była katastrofa maszyny MH 370 malezyjskich linii lotniczych. W marcu 2014 boeing MH 370 z 239 osobami na pokładzie lecący z Malezji do Chin przepadł bez śladu. Jak wynika z danych satelitarnych, maszyna przez wiele godzin leciała w kierunku południowym. Bez rezultatu zakończyły się trwające tydzień poszukiwania na Oceanie Indyjskim na zachód od wybrzeży Australii. W 2015 r. na jedną z plaż wyspy La Reunion na wschód od Afryki morze wyrzuciło klapę skrzydła zaginionego boeinga. Kolejne szczątki maszyny znaleziono na plażach południowej Afryki.

Wcześniejsze przykłady

W styczniu 2013 spadł do oceanu samolot BN-2 Islander, którym leciał włoski projektant mody Vittorio Missoni. Wystartował on z lotniska na wybrzeżu Wenezueli w pobliżu resortu w Los Roques. Wkrótce po starcie samolot zniknął z ekranów radarów kontroli lotów. Dopiero 6 miesięcy później odkryto wrak w morzu na głębokości 70 metrów.

W czerwu 2009 zniknęła z radaru maszyna AirFrance lecąca z Rio de Janeiro do Paryża. Na pokładzie znajdowało się 216 pasażerów. Airbus 330-200 runął do Atlantyku w odległości 650 km od brazylijskiej wyspy Fernando de Noronha. Wszyscy zginęli. Przypadek pozostawał długo niewyjaśniony. Dopiero w maju 2011 wydobyto z głębokości 4 tys. metrów ostatnie ciała ofiar oraz rejestrator parametrów lotu. Rok później z raportu śledczych wynikło, że przyczyną katastrofy była niesprawność wskaźników prędkości oraz błąd pilotów.

Brasilien Frankreich Absturz Air France AF 447 Flugzeugkatastrophe
Dopiero w 2011 r. wyciągnięto z Atlantyku szczątki wraku Airbus 330-200Zdjęcie: dapd

W styczniu 2007 boeing 737 indonezyjskich tanich linii lotniczych Adam Air z 102 osobami na pokładzie, lecący z Surabaja do Manado, stracił łączność z kontrolerami lotów. Poszukiwania maszyny trwały kilka dni. Części wraku samolotu znaleźli rybacy. Maszyna spoczywa na dnie morza opodal wybrzeża prowincji Celebes Zachodni.

W styczniu 2000 roku po 53 latach znaleziono w argentyńskich Andach szczątki brytyjskiego propellera, który w 1947 r. rozbił się na wysokości 5500 m n.p.m. o jeden ze szczytów i został uznany za zaginiony.

W październiku 1999 roku boeing 767 linii EgyptAir odbywał rutynowy lot z Nowego Jorku do Kairu. Na pokładzie maszyny znajdowało się 217 pasażerów. Kiedy samolot osiągnął wysokość przelotową 33 000 stóp, piloci nie zgłaszali żadnych usterek. Jednak po 5 minutach samolot zniknął z radarów. Znaleziono go w Atlantyku na głębokości 7300 metrów. W opinii grupy dochodzeniowej, katastrofę spowodował drugi pilot samobójca. Nikt nie przeżył.

dpa/ Alexandra Jarecka