Împăratul gol şi basmul Ford!

Acest eveniment, care are darul de a mai lumina viitorul economic al regiunii, aduce însă şi o neaşteptată limpezire a adevăratei stări sufleteşti a populaţiei din sud-vestul României. Iminenta semnare la sfârşitul acestei săptămâni a contractului final de preluare a companiei craiovene de către Ford, a fost prefaţată de o serie de declaraţii de un optimism pe de o parte normal dar pe de altă parte exagerat până la hiperbolizare. Gestul solicitării de către un consilier local a schimbării denumirii unei importante străzi craiovene, în strada Henry Ford, aşa…ca semn de prietenie faţă de americani, poate fi interpretat doar ca o reminescenţă a vremurilor predecembriste. Iată însă cum sună o compilaţie a declaraţiilor făcute în mai multe împrejurări de către primarul Craiovei, Antonie Solomon: “Venirea Ford este mană cerească pentru Bănie. Îi aşteptăm de peste 60 de ani pe americani. Bunicii noştri au mu­rit, părinţii au îmbătrânit, iar americanii abia acum au ajuns la noi. Aceasta este şansa Craiovei”. Entuziasmul primarului este susţinut şi de adversarul său politic pe plan local, preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa, care afirma luni într-o conferinţă de presă că: “Vom face absolut orice efort pentru ca cei de la Ford să aibă toate condiţiile, deoarece venirea americanilor înseamnă startul pentru o nouă lume, o nouă civilizaţie la Craiova”.

Aşadar, în Craiova, debutul unei noi epoci de prosperitate este satisfăcut de deschiderea unei singure fabrici de automobile. Venirea Ford la Craiova echivalează pentru populaţia din regiune cu o adevărată epifanie a capitalismului. Mitul fordismului care susţine că o companie este cu atât mai profitabilă cu cât salariile angajaţiilor sunt mai mari, capătă iată valenţe de legendă într-o populaţie demoralizată de promisiunile goale ale politicienilor şi sărăcită de impotenţa justiţiei în faţa corupţiei la vârf. Entuziasmul enorm al autorităţilor şi al populaţiei nu face altceva decât să dezvăluie un împărat a cărui goliciune desăvârşită puţini o intuiau.

Accentele aproape mistice ale primirii companiei Ford în Bănie nu sunt defel justificate. Americanii vin la Craiova să facă profit nu să ridice din noroi un oraş întreg. Fabricile Ford din Mexic, Brazilia sau Rusia nu au transformat oraşele lor de rezidenţă în cetăţi ale civilizaţiei şi prosperităţii. O astfel de metamorfoză nu stă în mâinile şi puterea lucrătorilor Ford, ci în minţile tuturor cetăţenilor unui oraş. Căci pe frontispiciul unei cetăţi civilizate nu este înscris un brand, ci un principiu.