Şeful GM demisionează, la presiunile Casei Albe

Un purtător de cuvânt al Casei Albe a confirmat că Wagoner şi-a dat acordul pentru demisie.

Wagoner este în fruntea General Motors de nouă ani, iar numeroşi critici îl consideră responsabil pentru politica care a dus fostul număr unu de pe piaţa auto mondială în pragul falimentului.

GM nu este însă salvată de demisia lui Wagoner. Preşedintele american, Barack Obama, va anunţa astăzi un nou credit pentru GM, condiţionat însă de adoptarea unor măsuri dure de reducere a cheltuielilor. În următoarele 60 de zile, conducerea concernului auto trebuie să se pună de acord cu sindicatele şi acţionarii pe marginea acestor măsuri severe de economisire.

Un alt producător auto greu încercat de criza actuală, Chrysler, are la dispoziţie 30 de zile pentru a definitiva o alianţă cu grupul italian FIAT.

GM şi Chyrsler sunt încă în funcţiune doar datorită unui ajutor de 17,4 miliarde de dolari, primit de la stat. Cele două companii au mai cerut 21,6 miliarde ca sprijin suplimentar. Fără aceste fonduri de la buget, marile concerne auto americane sunt ameninţate de faliment.

Guvernul american doreşte să evite acest deznodământ, dar nu exclude, în cele din urmă, posibilitatea ca GM şi Chrysler să apeleze la legea falimentului, care protejează companiile de creditori şi le dă un timp pentru restructurare şi plata datoriilor.

Preşedintele Obama a declarat într-un interviu că administraţia sa doreşte ca industria auto americană să fie una sănătoasă. Pentru a redeveni competitivă, aceasta are nevoie de restructurare, a apreciat şeful de stat.

Succesorul lui Wagoner în fruntea GM va fi fostul vicepreşedinte a concernului, Fritz Henderson. Ca fost şef al diviziei europene a GM, el cunoaşte bine situaţia de la Opel, o companie deţinută de concernul din Detroit.

Noua amânare a deciziei privind viitorul GM înseamnă că şi pentru Opel se va prelungi perioada de incertitudine. Asta deoarece guvernul de la Berlin condiţionează acordarea de ajutor financiar de la stat pentru Opel de elaborarea unui concept de redresare pentru General Motors.