Angajaţi ai General-Motors din Europa, uniţi-vă!

”Ne simţim înşelaţi, suntem de-a dreptul minţiţi. Ni se trimite un oarecare Foster care propune un program de rentabilizare, pe care însă nu-l poate aplica, pentru ca acum să ni-i trimită pe americani care vor să ne şantajeze. Venim cu lacrimi în ochi la lucru. Nu există nici un fel de motivaţie între colegi. Nu ne mai putem baza pe actuala conducere, mai exact pe actualii stăpâni”, povesteşte îndârjit un angajat al fabricii Opel din Bochum.

Nici negocierile începute ieri la Rüsselsheim nu par a oferi soluţii mulţumitoare pentru angajaţii General Motors din Germania. Până în urmă cu câţiva ani, Opel era principalul finanţator al întregului concern american. Câştigurile din Germania acopereau pierderile din Statele Unite. Acum însă, când criza economică afectează şi liniile de producţie germane, managerii de la General Motors nu cunosc nici un fel de înţelegere. 12.000 de locuri de muncă trebuie reduse în Europa, din care aproximativ 10.000 numai în Germania.

Deşi primele discuţii dintre sidicalişti şi managerii din Rüsselsheim păreau a rămâne în zona liniştită a dialogului, azi-dimineaţă germanii au lansat un apel la solidaritate către toţi angajaţii General Motors din Europa.

Circa 40.000 de salariaţi vor întrerupe astăzi fie şi numai temporar lucrul în fabricile de pe continent. Unii dintre ei sunt obligaţi să recurgă la această măsură, întrucât greva din Bochum, care durează deja de 6 zile, nu permite continuarea producţiei în alte fabrici, din lipsă de materie primă. În Belgia, la Antwerpen, unde se produce modelul Opel Astra, greva nu poate fi evitată. Şi în Kaiserlautern, în Germania, apelul nu rămâne fără urmări. Suedezii şi britanicii angajaţi la General Motors anunţă şi ei proteste. Interesantă este reacţia polonezilor, care, deşi în moment au cele mai sigure locuri de muncă în directă relaţie cu costurile pentru patronat, nu rămân impasibili la acţiunea comună. Pentru a împiedica măsuri similare în viitor, circa 600 din totalul de 2000 de salariaţi ai fabricii din Polonia vor întrerupe astăzi pentru câteva minute lucrul.

General Motors planifică însă reduceri de peste 500 de milioane de euro anual la liniile de producţie din Europa. Iar greva angajaţilor de la Bochum atrage şi ea pierderi zilnice în valoare de zeci de milioane de euro.

Şi totuşi, cea mai eficientă soluţie rămân concedierile în masă, spun angajatorii. Iar sidicaliştii încearcă să obţină cât mai mult de la patronat. Dar:

”Fără reduceri de personal nu vom ajunge la o soluţie finală. Ţelul nostru este de-a găsi soluţii cât mai acceptabile pentru cei care vor fi concediaţi”, recunoaşte Klaus Franz, şeful reprezentanţilor angajaţilor din Bochum.

Important este însă ca solidaritatea salariaţilor General Motors din Europa să dovedească managerilor americani că deciziile economice nu pot fi impuse ca soluţie finală.

O lecţie din care au de învăţat şi politicienii germani. Potrivit unui sondaj recent, încrederea în factorii de decizie din Republica Federală se află la cel mai scăzut nivel din ultimii 30 de ani.