Concernul german Daimler preia iniţiativa

Lider de piaţă în acest domeniu este în prezent concernul german Daimler care pune accentul pe construcţia de motoare pe bază de celule de combustibil care funcţionează cu hidrogen.

„Cu seria modelului Mercedes Benz A-Klasse, Daimler are cea mai mare flotă de autoturisme pe bază de celule de combustibil din lume şi intenţionăm să folosim aceeaşi tehnologie şi la maşinile din clasa B, programate a ieşi pe piaţă în anul 2010”, a declarat Christian Mohrdieck, directorul secţiei de dezvoltare a noii tehnologii.

Totuşi, organizaţiile ecologiste acuză concernul german că ignoră dificultăţile producţiei de hidrogen, subliniind că el nu se poate obţine decât prin electroliză, proces care necesită curent electric.

„Chiar dacă producţia de hidrogen este mai dificilă decât cea de benzină sau diesel, celulele de combustibil permit o eficienţă de două ori mai mare comparativ cu cea a motoarelor cu arderi, ceea ce duce în final la un avantaj net al hidrogenului faţă de alţi carburanţi.”