220411 Fukushima Sperrzone

Atmosfera în adăposturile de urgenţă este tot mai tensionată. Oamenii trebuie să accepte şi cele mai recente decizii ale guvernului nipon. Cine a supravieţuit cutremurului şi valurilor tsunami, trebuie să mai reziste până la finele anului.

Revenirea în zona iradiată din jurul centralei de la Fukushima nu mai este permisă decât cu autorizaţie oficială şi cu autobuze speciale. Şederea nu trebuie să depăşească două ore. Reacţiile sunt împărţite: "Dacă este periculos, nu avem alte opţiuni", spune o femeie, pe care bărbatul o contrazice însă:"Nu am făcut nimic greşit. Suntem afectaţi. De ce să mai plătim acum şi amendă?"

Până la 800 de euro ar trebui să plătească cei care nu respectă noile interdicţii decise de guvern şi pătrund în zona interzisă.

Autorităţile apelează la raţiunea oamenilor, fără a avea o alternativă, după cum precizează purtătorul de cuvânt al guvernului Yukio Edano:"Cine trăieşte în această zonă este supus, în decursul unui an, unui nivel de radiaţii de 20 de milisivert. De aceea am stabilit o zonă în care accesul este interzis."

În comparaţie, în Germania, nivelul anual al radiaţilor ajunge la 2 milisievert. Aşadar, în zona în cauză, nivelul este de 10 ori mai mare. Şeful cabinetului nipon intenţionează să evacueze populaţia din alte cinci localităţi din preajma centralei de la Fukushima. În cauză se află 10.000 de oameni care trebuie să afle o alternativă pentru a locui în mai puţin de patru săptămâni.

"Vom analiza nivelul radiaţilor în fiecare regiune. Pentru că extindem zona de observaţie, vom realiza o hartă cu date exacte şi măsuri necesare. În plus, vom mai publica şi o hartă cu prognoze, care să ţină cont de radiaţiile terestre şi marine din zona afectată.", detaliază Edano.

Eforturile autorităţilor nipone nu sunt însă de ajuns, pentru experţii Greenpeace. Limita maximă de expunere pentru copii este prea mare, critică activiştii.

Ca şi cum răul nu ar fi fost suficient de mare, vineri au fost înregistrate noi replici seismice.

Economia este extrem de afectată. Producătorul de automobile Toyota îşi va relua producţia la întreaga capacitate, cel mai probabil în noiembrie. Deocamdată lipsesc multe componente importante şi nici alimentarea cu curent nu este optimă. Ca majoritatea producătorilor japonezi şi Nissan măsoară nivelul radiaţiilor din automobilele finisate. Deşi vehiculele sunt asamblate în apropiere de Tokio, o parte din piese sunt produse în apropiere de Fukushima.

Autori: Nils Kinkel / Alina Kühnel

Redactor: Rodica Binder