GM încearcă să explice de ce nu mai vinde Opel

Miercuri, 4 noiembrie, de la centrala General Motors din Detroit a fost emis un scurt anunţ care informa că negocierile de vânzare-cumpărare a Opel cu firma austro-canadiană Magna au fost anulate. Filiala europeană a GM, sub conducerea managerului John Smith, a fost obligată să explice motivele deciziei şi să potolească spiritele încinse din Germania.

"Cine a iubit planul de restructurare al Magna va iubi şi planul conceput de GM"

, a declarat Smith, adăugând că restructurarea planificată de concernul american nu se deosebeşte de cea vizată de Magna.

Şeful General Motors Europe a anunţat că în uzinele Opel din toată Europa vor fi restructurate aproximativ 10.000 de locuri de muncă - ceea ce reprezintă o cincime din angajaţi. John Smith a mai anunţat că, în cazul în care GM nu poate ajunge la un compromis cu angajaţii, va lua în considerare demararea procedurilor de faliment pentru Opel. Ca urmare, în fabricile aparţinând concernului s-a instalat frica de concedieri în masă.

Smith însă a declarat că GM îşi dă toată silinţa pentru a găsi o soluţie convenabilă pentru toţi, mai ales în privinţa uzinei Opel din oraşul Bochum care, până în prezent, era considerată fabrica cu cel mai ridicat risc de a fi închisă.

"Cred că am găsit o soluţie foarte interesantă pentru fabrica din Bochum"

, a declarat şeful GM Europe.

Decizia concernului General Motors nu a făcut în Statele Unite prea multă vâlvă. Ţinând cont însă de zvonurile declanşate de decizia GM în Germania, Casa Albă a fost totuşi obligată să reacţioneze. Purtătorul de cuvânt al Casei Albe, Robert Gibbs, a anunţat că guvernul american nu a influenţat în niciun fel decizia managementului GM. Cu toate că statul american deţine atât 61% din acţiunile General Motors cât şi majoritatea posturilor din consiliul de administraţie al concernului, administraţia Obama nu s-a implicat şi nici nu se va implica în deciziile strict economice al GM, a mai adăugat Gibbs.

Cu toate acestea, guvernul de la Berlin s-a arătat deosebit de consternat, mai ales din cauză că decizia GM a fost anunţată la doar câteva ore după ce cancelarul Angela Merkel a purtat discuţii cu preşedintele american, Barack Obama, şi cu alţi politicieni de rang înalt din Statele Unite.

În prezent nu se ştie care este planul de restructurare conceput de concernul american. Centrala GM din Detroit a anunţat doar că reorganizarea Opel va costa în total aproximativ trei miliarde de euro. Ajutorul acordat de guvernul german până acum, în valoare de 1,5 miliarde de euro, trebuie restituit până la sfârşitul lunii noiembrie, dar managementul GM a declarat că va verifica posibilitatea obţinerii de noi credite din partea statelor europene care au uzine Opel.

Autori: Sabine Müller/ Maria Pascu
Redactor: Robert Schwartz