1. Mergi direct la conținut
  2. Mergi direct la meniul principal
  3. Accesează direct mai multe site-uri DW

Pagube de miliarde de euro

Rolf Wenkel / Alina Kühnel 5 iunie 2013

Inundaţiile şi vremea nefavorabilă din sudul şi sud-estul Germaniei au provocat pagube de miliarde de euro. Măsurile de reconstrucţie ar putea fi de bun augur pentru economie.

https://p.dw.com/p/18jw4
Dresda din nou sub ape
Dresda din nou sub apeImagine: ROBERT MICHAEL/AFP/Getty Images

După o creştere de numai 0,1 procente înregistrată de economia germană în primul trimestru, speranţele se concentrau pe perioada imediat următoare. Dar precipitaţiile abundente şi inundaţiile au scufundat toate prognozele iniţiale. "În paralel cu creşterea cotelor de inundaţii, cresc şi problemele firmelor şi ale economiei federale.", spune Alexander Schumann, economist-şef al Camerei de Comerţ şi Industrie DIHK, în dialog cu DW. "Mai întâi a fost vremea neobişnuit de rece şi umedă din primăvară."

Prin urmare, consideră Schumann, economia federală va avea de recuperat. "Aceasta este ştirea bună. Dar nu va fi simplu, rămâne de văzut, mai ales dacă privim acum către zonele afectate de inundaţii." Branşele şi regiunile sunt în mod diferit afectate. În construcţii e foarte mult de muncă, dar nu se poate lucra peste tot, atât timp cât nu se pot turna fundaţii, din cauza apelor.Turismul şi gastronomia sunt serios afectate de vremea capricioasă, fermierii îşi văd culturile compromise, mai ales cele de sparanghel, căpşuni şi cereale.

Lanţurile de alimentare au fost întrerupte

Indundaţiile au afectat şi numeroase companii. Este şi cazul firmei Krones, care a trebuit să oprească linille de producţie în două fabrici din Bavaria, întrucât angajaţii nu mai puteau ajunge la lucru. La fel se prezintă şi situaţia din oraşul saxon Zwickau. Acolo Volkswagen a trebuit să renunţe temporar la producţia din fabrica locală.

La Krones s-a întrerupt producţia
La Krones s-a întrerupt producţiaImagine: DW

"Când s-a declarat starea de necesitate, am convocat urgent consiliul de criză", explică Gunter Sandmann, purtătorul de cuvânt al Volkswagen Saxonia GmbH pentru DW. "Şi, în condiţiile în care infrastructura a fost serios afectată, a trebuit să luăm în calcul şi imposibilitatea transportatorilor de a ne aproviziona cu piesele necesare în procesul de fabricaţie de aici."De aceea s-a renunţat la tura de lucru de dimineaţă. Acum însă producţia a fost reluată la întreaga capacitate. "Am scăpat doar cu pagube limitate". Situaţia este similară şi la parcul chimic din centrul Germaniei, de la Bitterfeld. Acolo armata a reuşit să protejeze halele de producţie de ameninţarea apelor.

Nimeni nu poate spune în acest moment la ce nivel se ridică pagubele. Kathrin Jarosch de la Asociaţia Generală a Asiguratorilor Germani se referă la cifrele din anul 2002, când apele Elbei au atins cote istorice. "Sumele plătite de asiguratori în urma inundaţiilor catastrofale au ajuns la circa 1,8 miliarde de euro. Este prea devreme să facem referiri concrete privind dimensiunile pagubelor. Cel mai devreme la finele săptămânii viitoare vom avea primele estimări".

Catastrofa ca profit

O uşoară consolare: fiecare catastrofă este urmată de o mică şi specială creştere economică. Ceea ce este luat de ape trebuie înlocuit. Asigurările se referă la noi investiţii. Dacă acum magazinele de construcţii se plâng că nu îşi vând marfa destinată activităţilor în aer liber, în curând pierderile vor fi rapid compensate de creşterea cererii pentru scule şi materiale de construcţii, care vor fi necesare renovării şi reparaţiilor.

Halle, sub ameninţarea apelor
Halle, sub ameninţarea apelorImagine: picture-alliance/dpa

Economistul şef al DIHK Alexander Schumann nu este însă sigur dacă aceste calcule sunt corecte. "Acum vedem pagubele. Şi compensarea acestora ar putea presupune un impuls economic", spune Schumann pentru DW.

Dar nu este clar dacă fermierii îşi vor putea echilibra pierderile. "Sunt multe întrebări fără răspuns". Pur teoretic, catastrofele pot ucide creşterea economică la fel cum o pot şi impulsiona ulterior. Rămâne de văzut însă în că măsură pierderile vor putea fi amortizate.

LINK: http://www.dw.de/dw/article/0,,16857627,00.html