Peste 100 de miliarde de euro pentru infrastructura în Uniunea Europeană extinsă

Infrastructura rămâne o problemă nu doar pentru România, ci şi pentru statele care aderă la Uniunea Europeană la 1 mai anul acesta. Polonia nu se poate lăuda decât cu mai puţin de 500 de km de autostrăzi. Planificata legătura rapidă dintre Viena şi Praga va fi dată în folosinţă, cel mai devreme în 2009. Experţii Uniunii au calculat care sunt costurile pentru cei circa 20.000 de km de autostradă şi 30.000 de km d ecale ferată necesari în cadrul Europei extinse, luând în considerare şi România şi Bulgaria. Nici mai mult nici mai puţin de 100 de miliarde de Euro vor fi necesari pentru a crea o infrastructură comparabilă cu cea existentă deja în vestul Europei.