Război între sindicat şi patronat la aeroportul din Frankfurt

Prin urmare, de la 29 februarie ar fi posibil să înceteze toate aterizările şi decolările la aeroportul Rhein Main din Frankfurt.

Spre a bloca tentativa micului sindicat de a exercita presiuni insuportabile, patronatul a cerut intervenţia guvernului federal. Compania Fraport, care deţine şi gestionează aeroportul, a examinat marţi şi posibilitatea de a-i forţa prin justiţie pe controlorii de trafic să-şi îndeplinească atribuţiunile.

Extinderea conflictului urmează eşecului demersurilor adoptate săptămâna trecută. Abia intraţi în grevă, controlorii de trafic de la sol, însărcinaţi să direcţioneze avioanele spre pistele de decolare, respectiv pe cele aterizate spre poziţiile de staţionare, s-au văzut înlocuiţi cu personal instruit în mare grabă.

Prin intermediul substituirilor, Fraport a putut asigura derularea a 80% din zborurile programate.

Spre a impune totuşi sporirea substanţială, cu zeci de procente, a salariului controlorilor de trafic de la sol şi reducerea timpului lor de lucru, sindicatul le-a cerut,în semn de solidaritate, colegilor din turnul de control din Frankfurt să se alăture miercuri, timp de şase ore, greviştilor. Ceea ce s-ar solda cu paralizarea completă a traficului aerian.

Or, controlul spaţiului aerian e responsabilitatea exclusivă a Securităţii Germane a Zborurilor. Iar Deutsche Flugsicherung (DFS), care este monopol de stat, a cerut controlorilor din turnul din Frankfurt să nu ia parte la grevă.

Atât această întreprindere, cât şi patronatul consideră că apelul la justiţie s-ar impune, întrucât extinderea grevei ar fi nu numai o măsură „neavenită“ şi complet „exagerată“, ci şi „iresponsabilă“.

Sindicaliştii celor 200 de controlori de trafic de la sol, care au stârnit şi mânia confraţilor lor de la federaţiile sindicale mai mari şi mai puţin revendicative, sunt de cu totul altă părere.

Conform lor, patronatul abuzează de angajaţii săi, cărora le cere să-şi limiteze revendicările, deşi au de făcut faţă traficului pe nişte piste suplimentare, construite la aeroportul din Frankfurt pe lângă cele iniţiale. Războiul dintre sindicat şi patronat va continua, prin urmare, în funcţie de verdictul justiţiei.

Autor: Petre M. Iancu
Redactor: Ovidiu Suciu