Romi din România fură cabluri de cupru la Berlin

Un nou furt de cabluri de cupru la Berlin, opt cetăţeni români şi un rus arestaţi: nicio noutate pentru poliţia berlineză.

Pentru că în ultimii doi ani, furturile de cabluri de cupru şi odată cu ele perturbarea transportului în comun, în capitală, au devenit o problemă serioasă pentru compania de căi ferate Deutsche Bahn (DB) şi autorităţi.

Anul trecut au fost înregistrate 1.300 de cazuri de astfel de furturi în Berlin şi în landul Brandenburg, pierderile materiale ridicându-se la peste 20 de milioane de euro.

Autorităţile vorbesc deja despre o mafie a cuprului, perfect organizată şi structurată ierarhic, ai cărei şefi se află de cele mai multe ori în România. La ultima acţiune a poliţiei au fost confiscate 1.000 de kilograme de cupru, furate într-o singură noapte. Dintre cei nouă arestaţi, “opt sunt cetăţeni români iar unul cetăţean rus, toţi cu domiciliul în România”, a declarat un purtător de cuvânt al poliţiei.

Fură orice e din cupru

Hoţii nu se limitează la cablurile de alimentare de la metrourile de suprafaţă. În ultimele luni, au fost furate bucăţi din acoperişuri de cupru şi chiar statui. Făptaşii trasportă metalul în România, îl topesc şi apoi îl readuc spre vânzare în Germania. O tonă de cupru e cotată momentan la bursa din New York la 7.500 de dolari americani.

Pierderile cauzate de hoţii de cupru nu sunt însă numai de natură financiară. Deşi compania germană de căi ferate, Deutsche Bahn (DB), deţinătoarea metroului rapid din Berlin, (S-Bahn) a înregistrat în 2011 pagube materiale de 15 milioane de euro, haosul produs constant în traficul feroviar din cauza blocajelor pe anumite rute nu e deloc de neglijat. “Ce ne deranjează şi pe noi, şi pe clienţii noştri sunt cele 150.000 de minute de întârziere, pe care le-am avut anul trecut”, a declarat pentru televiziunea locală RBB Gerd Neubeck, responsabilul pentru securitate, în cadrul DB.

Din primăvara acestui an, poliţia berlineză a semnalat furturi de cablu aproape săptămânal. La fel de des au ajuns şi infracţiunile unor cetăţeni români pe primele pagini ale publicaţiilor locale.

Iar cu toate camerele video montate de autorităţi de-a lungul şinelor, securizarea completă a reţelei metroului rapid de suprafaţă din Berlin, lungă de 331 de kilometri, este aproape imposibilă, spun reponsabilii DB.

La nivel federal, alături de Deutsche Bahn, compania de telefonie Deutsche Telekom, dar şi furnizorul de energie electrică RWE se văd din ce în ce mai ameninţaţi de hoţii de cabluri. În 2011, cele trei concerne au semnalat împreună 3.800 de furturi.