Săptămâna mobilităţii europene

Săptămâna mobilităţii europene este o manifestare europeană anuală. Anul acesta, în perioada 16-22 septembrie, peste 133 de milioane de persoane din peste 1.300 de oraşe din toată Europa vor lua parte la o serie de activităţi destinate să ofere soluţii durabile pentru mobilitate.

Potrivit site-ului Comisiei Europene, "se transmite un mesaj clar, potrivit căruia, construind mai multe şosele, nu rezolvăm problemele existente în materie de transport". Săptămâna mobilităţii ar încuraja autorităţile locale să consacre mai mult spaţiu rutier traficului nemotorizat.

Măsurile prevăzute includ: crearea de zone cu trafic scăzut sau fără trafic; lansarea de programe pentru reducerea vitezei; ameliorarea reţelelor de piste ciclabile şi a infrastructurilor destinate bicicliştilor, precum şi punerea în circulaţie de noi autobuze ecologice.

Fiecare autoritate locală participantă este invitată să lanseze cel puţin o nouă măsură permanentă. Iniţiativa se bucură de un mare succes - anul trecut, autorităţile locale participante au lansat, în medie, 2,4 măsuri permanente. Câştigătorul din 2007, oraşul León, a lansat o nouă linie de autobuz şi o nouă pistă ciclabilă. În 2006, Copenhaga a câştigat premiul Săptămânii mobilităţii europene, deoarece a testat 15 noi măsuri în materie de circulaţie rutieră, printre care noi strategii de staţionare.

Momentul culminant al acestei săptămâni îl constituie ziua fără maşină, care va avea loc în majoritatea ţărilor participante la data de 22 septembrie. Printre participanţi se numără şi ţări din afara Europei, precum China (pentru prima oară), Brazilia, Canada şi Thailanda.

Pentru a promova şi mai mult mijloacele de transport ecologice, noua iniţiativă „Friday Bikeday” încurajează mersul cu bicicleta în fiecare vineri. Această iniţiativă este inspirată de „casual Fridays”, angajaţii fiind invitaţi să se prezinte vinerea la locul de muncă într-o ţinută decontractată, şi doreşte să-i încurajeze ca, în aceste zile, să se deplaseze cu bicicleta. Primele biciclete au pornit deja pe 14 septembrie, în prezenţa comisarilor europeni.

Mai mult, sunt voci care spun că nu este de ajuns să mergem pe bicicletă sau să reducem emisia de bioxid de carbon.

Pierre Schellekens, funcţionar UE care se ocupă cu schimbări climaterice, ne-a declarat:

"Politica UE se bazează pe reducerea emisilor de carbon. Chiar dacă o să reuşim să reducem cu 2 grade Celsius încălzirea globală, consecinţele tot se vor vedea. Aceste consecinţe nefaste sunt probleme care trebuie să ne găsească pregătiţi".