Аэробусы для бундесвера

Бундесверу срочно нужны новые военно-транспортные самолеты. Видавшие виды "Трансалы", состоящие на службе с 60-х годов прошлого века, уже давно не отвечают новым задачам армии ФРГ – летают медленно и не далеко. Чтобы доставить, например, немецкий авангард и сопутствующий груз в Кабул, пришлось арендовать украинские "Русланы".

Теперь принято решение обзавестись, наконец, собственными самолетами. Восемь европейских стран в рамках совместного проекта будут строить военно-транспортные широкофюзеляжные аэробусы А400М, способные брать на борт до тридцати семи тонн различных грузов и без дозаправки преодолевать расстояние в четыре с половиной тысячи километров. То есть, например, от Брюсселя до Кабула. Общеевропейский парк таких машин составит примерно двести штук.

Министр обороны ФРГ Рудольф Шарпинг заказал семьдесят три. Правда, денег у него на такую крупную покупку нет, в государственном бюджете на текущий год на эти цели выделено только пять с небольшим миллиардов евро, а требуется – восемь с половиной. Поэтому, когда в конце прошлого года представители восьми европейских стран подписывали в Брюсселе заказ с авиастроительными компаниями, Шарпинг внёс оговорку – его подпись действительна только при том условии, что бундестаг выделит недостающую сумму.

Пока денег хватает только на сорок самолетов. Шарпинг, однако, настаивает на своих рассчетах и твердо намерен закупить семьдесят три машины. Его поддерживает и канцлер: некоторые части аэробуса А400М будут строиться на заводах в Германии, а это – рабочие места.

Время торопит. Если до конца января финансирование сделки гарантировано не будет, то и все остальные участники консорциума – согласно подписанным договорам – будут свободны от своих обязательств и могут аннулировать уже подписанные заказы. Крупнейший в истории европейский военный проект окажется под угрозой.

Чтобы этого избежать, правящие в ФРГ социал-демократы и "зеленые" подготовили проект резолюции, в которой бундестаг берет на себя обязательство внести отдельной строкой в бюджет 2003 года 3,5 миллиарда на военно-транспортные аэробусы.

Против такого не совсем обычного метода финансирования категорически выступает христианско-демократическая оппозиция, которая давно требует увеличения расходов на оборонные нужды страны и настаивает на секвестре уже принятого бюджета, чтобы, в частности, обеспечить закупку новых самолетов. В противном случае, ХДС/ХСС угрожает подать иск на правительство в конституционный суд. Кроме того, некоторые парламентарии сомневаются, что упомянутых 8,5 миллиардов хватит. Основания для этого у них есть.

Показательный пример – другой совместный европейский военный проект – истребитель "Еврофайтер". Всего за четыре года рассчетная цена на закупку таких истребителей почти удвоилась. В конце 1997 года еще прежний министр обороны ФРГ Фолькер Рюэ заложил на приобретение 180 "Еврофайтеров" 12 миллиардов евро. Как стало известно в четверг, в текущем бюджете министерства обороны эта сумма выросла уже до 22 миллиардов. И это явно не предел. Истребители поступят на вооружение только в 2007 году.