1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Дешевый бензин на Украине уже кончился

Александр Савицкий18 мая 2005 г.

Правительство предпринимает экстренные меры по преодолению острого дефицита нефтепродуктов. Эксперты называют разные причины кризиса.

https://p.dw.com/p/6f2T
Фото: APTN

Президент Виктор Ющенко подписал принятый Верховной Радой закон об отмене ввозной пошлины на высокооктановые бензины и дизельное топливо. Президент Украины пообещал полное насыщение рынка нефтепродуктов в ближайшие дни за счет поставок топлива из стран Балтии, Белоруссии, а также кавказских республик. В четверг он намерен провести встречу со всеми участниками рынка и достигнуть соглашения о разблокировании ситуации.

"Бензина нет"

Кризис моторного топлива разразился на Украине в конце минувшей недели, когда на бензоколонках практически исчезла самая популярная марка 95-го бензина. Премьер-министр Юлия Тимошенко обвинила в этом российских нефтетрейдеров, которые, по ее словам, прекратили поставки нефти на Украину: "Нам на 5 дней вообще прекратили прокачку нефти, хотя у нас все оплачено и есть все необходимые соглашения. Россия нас попросту вынуждает искать другие источники получения топлива".

Ukrainisches Parlament bestätigt Julia Timoschenko als Regierungschefin
Юлия ТимошенкоФото: dpa
Zapfpistolen an der Zapfsäule
Фото: dpa

Согласно плану Тимошенко, преодоление нефтяного дефицита должно произойти за счет закупки бензина и дизельного топлива в странах Балтии, Белоруссии и Молдове и наращивания мощностей по приему нефти в черноморских портах Украины. На втором этапе планируется договориться о покупке азербайджанской и казахской нефти.

Правительство также пытается ускорить получение 300 миллионов евро по кредиту Deutsche Bank для госкомпании "Нефтегаз Украины", чтобы направить их на строительство новых автозаправок и разработку альтернативных путей доставки нефти.

Противоречивые заявления

Logo Lukoil mit Mond in Moskau
Фото: AP

Российские компании "Лукойл", "ТНК-BP" и "Транснефть" заявили, что продолжают поставки нефти в прежних объемах. Однако это заявление не добавило бензина в стране и после него не заработали внезапно остановленные на ремонты принадлежащие российским компаниям нефтеперабатывающие заводы.

Верховная Рада в срочном порядке приняла закон о снижении налогов и акцизов на импорт нефтепродуктов. Большинство депутатов уверено в чисто политической природе нефтяного кризиса. "Нам демонстрируют, кто в доме хозяин. Те, кто запланировал эту акцию, прекрасно понимают, что если мы не решим эту проблему, возникнет угроза для нового урожая, возникнет уже не просто экономическая, а продовольственная проблема, которая создает угрозу безопасности страны", – заявил, в частности, депутат Валентин Зубов.

Следствие политики открытости

Однако независимые эксперты обратили внимание еще на одно обстоятельство, которое могло привести к дефициту моторного топлива, а именно на попытки правительства административным путем сдержать рост цен не бензин. В апреле правительство обязало нефтяные компании придерживаться рекомендованных минэкономики цен на бензин. Одновременно на мировых рынках цена нефти неуклонно росла.

"Ситуация с российскими нефтяными компаниями не так уж однозначна. Та же "ТНК-ВР" сама закупает значительные объемы нефти на внешних рынках и зависит от динамики цен", – сказал директор института экономических исследований и политических консультаций Игорь Бураковский.

Глава госкомпании "Нефтегаз Украины" Алексей Ивченко назвал причиной нефтяного дефицита не снижение объемов производства украинскими НПЗ, а неправильные действия правительства и четырехкратный рост потребления высокооктановых бензинов. Частично Ивченко объяснил это ростом потребления бензина в приграничных со странами Евросоюза регионах Украины. Соседи-европейцы предпочитают заправлять свои автомобили на украинских АЗС, где цены на бензин значительно ниже, чем в ЕС. Тем более, что для пересечения границы теперь не нужна виза.