Евро вновь подорожал
На валютных рынках вновь резко подорожала единая европейская валюта. Во второй половине дня во вторник за один евро давали на целых три американских цента больше, чем накануне. Тем самым впервые с середины лета евро опять пересек отметку в 1 доллар и 17 центов. По мнению большинства аналитиков, стремительный взлет курса единой европейской валюты объясняется на сей раз не новыми тенденциями в мировой экономике, а скорее так называемыми техническими причинами. Дело в том, что в начале сентября курс единой европейской валюты упал до самого низкого с мая нынешнего года уровня. Тогда спекулянты начали играть на повышение, продавая доллары, и курс евро быстро пошел вверх, пробив один за другим целый ряд психологически важных рубежей. Это вызвало нервозность на валютных рынках и спровоцировало дальнейшие продажи.
Динамика событий на валютных рынках во вторник свидетельствует о том, что международные инвесторы на время расстались с надеждой на скорый подъем в экономике США. Подтверждением правильности стратегии инвесторов послужили поступившие из США макроэкономические данные, которые оказались гораздо хуже, чем ожидали аналитики и сами инвесторы. Так, индекс доверия потребителей в сентябре вдруг снизился, причём весьма резко: с почти 82 до менее чем 77 пунктов. Это – крайне тревожный сигнал, поскольку главным двигателем американской экономики является индивидуальное потребление. Если у потребителей портится настроение – значит, вскоре могут сократиться доходы многих отраслей национальной экономики. Первые отголоски такого охлаждения прозвучали во вторник в Чикаго – там был опубликован индекс местных менеджеров по закупкам. Он тоже неожиданно упал – и тоже весьма значительно: с 59 пунктов до 51 пункта. Чикаго является центром одного из важнейших промышленных регионов США, и если здешние менеджеры по закупкам сталкиваются со снижением деловой активности, то это говорит об ухудшении ситуации во всей стране.
Тем временем в Европе произошла кардинальная перестановка сил среди воздушных перевозчиков. Во вторник объявили о слиянии французская авиакомпания Air France и голландская KLM. Образовавшийся в результате концерн будет носить двойное имя Air France-KLM. Возглавит его нынешний шеф Air France Жан-Сирил Спинетта (Jean-Cyril Spinetta). Не успев родиться, Air France-KLM захватил лидерство в европейской, да и – по ожидаемым показателям оборота – мировой гражданской авиации. Кроме того, объединение двух концернов укрепит авиационный альянс Sky Team, в который они входят, и позволит этому альянсу занять вторую строчку в мировой табели о рангах. Однако , похоже, перекройка карты европейского неба будет продолжаться. Немедленно после обнародования новости о слиянии Air France и KLM о своем намерении войти третьей в этот союз заявила итальянская авиакомпания Alitalia. Условием этого является приватизация итальянского авиаперевозчика.
И в заключение - сообщение из Лондона. Показатель роста британской экономики во втором квартале был почти в два раза выше, чем считалось до сих пор. Он составил 0,6 процента. По мнению представителей статистического ведомства страны, обнародовавшего эти данные, главная заслуга здесь принадлежит строительной отрасли. Напомню для сравнения, что рост народного хозяйства Германии за тот же период времени был отрицательным и составил 0,1 процента, а во Франции – минус 0,3 процента.