Иракская экономика: вся надежда - на нефть

В то же время он признал, что следующий год может стать очень сложным для мирового нефтяного рынка из-за увеличения добычи энергоносителей в Ираке... Тут одновременно и констатация факта, и прогноз на будущее. Министр энергетики страны, являющейся весьма важным членом картеля ОПЕК, беспокоится не случайно: 1 августа Ирак фактически вернулся на мировой рынок, возобновив экспорт нефти, хотя и в весьма скромных объёмах.

"Сегодняшний Ирак можно сравнить с какой-нибудь африканской колонией 19-го века"

"Я думаю, что для описания нынешней ситуации больше всего подходит слово "анархия". Нет элементарной инфраструктуры, коммунальные службы не в состоянии предоставить населению даже жизненно необходимые услуги. Безопасность не обеспечивается, а о правовой системе и говорить не приходится. Сегодняшний Ирак можно сравнить с какой-нибудь африканской колонией 19-го века, где не было ничего, кроме природных богатств, которыми все пытались завладеть".

Такую характеристику даёт нынешней ситуации в Ираке иорданский экономист Риад Хури. Совершенно очевидно, что положение не улучшится до тех пор, пока не заработает основной и, по сути дела, единственный мотор иракской экономики – нефтяная промышленность. После падения режима Саддама Хусейна она возрождается медленнее, чем ожидалось. Так, из 700 месторождений в настоящее время действуют лишь 150.

Без многомиллиардных инвестиций не обойтись

Проблема не только в том, что различные нефтепромыслы пострадали от бомб и снарядов в ходе боевых действий. Многое уже после войны просто разворовали – например, медный электрический кабель. В результате некоторые нефтепромыслы оказались без электричества – и, соответственно, не смогли работать. Возник замкнутый круг: нефти добывалось мало, её не хватало для того, чтобы снабжать электростанции, а те, в свою очередь, были не в состоянии обеспечивать электроэнергией даже те месторождения, где электропроводку не разворовали. Впрочем, худшее, похоже, уже позади. В мае, например, у иракских автозаправок из-за нехватки бензина ещё выстраивались огромные очереди, и американской военной администрации даже приходилось завозить горючее из соседнего Кувейта. Однако уже к концу июля добычу нефти в Ираке удалось вывести на уровень одного миллиона баррелей в день.

Для сравнения: в начале этого года, то есть до войны, добывалось почти три миллиона, так что о крупномасштабных экспортных поставках пока и говорить нечего. Тем не менее американская администрация продолжает целенаправленно восстанавливать транспортную инфраструктуру для вывоза нефти: на днях, например, в Ирак вернули пустые железнодорожные цистерны, которые всю войну простояли на запасных путях в Сирии. И всё же совершенно очевидно: без многомиллиардных инвестиций некогда мощную иракскую нефтяную промышленность не возродить. Но кто готов не в будущем, а прямо сейчас вкладывать деньги в модернизацию устаревших и частично разрушенных нефтедобывающих предприятий и трубопроводов, на которых, к тому же, весьма активно действуют саботажники?

"Старые контракты мертвы"

Иорданский экономист Риад Хури считает, что в нынешней сложной ситуации американская военная администрация будет охотно сотрудничать с любыми инвесторами, в том числе с французскими и российскими компаниями – при условии, что те согласятся, что называется, начать "с чистого листа" и не станут претендовать на ту привилегированную роль, которую они играли при Саддаме Хусейне.

"Старые контракты мертвы. Всё, о чём договаривались с Саддамом русские и европейцы, больше не действительно. Теперь необходимо приходить с новыми предложениями. Если какая-нибудь французская или российская нефтяная компания обратиться сейчас к американской администрации в Ираке и скажет: "Мы хотим разрабатывать данное месторождение и готовы вкладывать деньги в соответствующую инфраструктуру", то она наверняка сможет договориться с американцами".

Россия надеется сохранить контакты с Ираком

Однако пока Россия пытается удержать былые позиции и спасти прежние контракты, рассказывает Насер Серхан, представляющий в Ираке интересы российской компании "Татнефть".

"Правительство России в настоящее время ведёт переговоры с американцами и другими заинтересованными сторонами о сохранении российских контрактов с Ираком. Я оптимист и продолжаю надеяться на то, что хотя бы некоторые из наших старых договоров всё-таки останутся в силе. Остальные же, видимо, будут аннулированы".

И все-таки дело сдвинулось с мёртвой точки...

Тем временем компании из других стран достаточно активно заключают новые контракты. Первыми стали британский концерн BP и британо-нидерландский холдинг Royal Datch/Shell: с 1 августа и до конца нынешнего года они вывезут из Ирака по 10 миллионов баррелей. Информационное агентство AFP приводит целый список фирм, которые уже договорились с новым нефтяным начальством в Багдаде. В этом списке – пять американских фирм, в том числе такие гиганты, как ExxonMobil и ChevronTexaco, уже упомянутые BP и Shell, а также французский концерн Total и испанский Repsol. Кроме того, сравнительно небольшие объёмы нефти закупят фирмы из Китая, Швейцарии и Японии.

Таким образом, дело сдвинулось с мёртвой точки. Если американской военной администрации и новым властям в Багдаде удастся реализовать хотя бы часть своих планов по возрождению иракской нефтяной промышленности, то уже через несколько месяцев экспорт энергоносителей заметно возрастёт.

Как избежать разногласий с ОПЕК и конфликтов с Саудовской Аравией?

Иорданский экономист Риад Хури исходит из того, что в следующем году мировые цены на нефть непременно упадут, а разногласия между Ираком и ОПЕК, между Ираком и соседней Саудовской Аравией обострятся.

"Саудовская Аравия и Ирак обладают крупнейшими в мире запасами нефти: саудовцы занимают первое место, иракцы – второе. Это, на мой взгляд, будет неминуемо порождать конфликты между двумя этими странами".

Некоторые американские стратеги уже размышляют вслух о возможном выходе Ирака из Организации стран-экспортёров нефти. Такой шаг был бы мощнейшим ударом по политическим позициям нефтяного картеля и по народным хозяйствам входящих в него стран, поскольку привёл бы к дальнейшему удешевлению нефти.