Калининградцы ищут "окно в мир"
6 июня 2002 г.
В Москве видят решение проблемы в создании на территории Польши и Литвы специальных безвизовых транзитных коридоров для автотранспорта и опломбированных железнодорожных вагонов. Для Европейского союза это неприемлемо. В период, когда ведущие страны ЕС закручивают гайки, ограничивая нелегальную иммиграцию, Брюссель не намерен открывать никаких дополнительных клапанов. Подозрения ЕС обоснованы хотя бы с технической точки зрения: поезда ходят сравнительно медленно, спрыгнуть с них на ходу может не только каскадер, но и любой человек, у которого в кармане может находится кокаин или взрывчатка. У Калининградской области есть два пути развития: она может стать демилитаризованной, максимально открытой для внешнего мира зоной или закрытым анклавом с еще более опасной для остальной Европы концентрацией асоциальных и криминальных элементов.
Польский еженедельник “Тыгодник повшехны” в своей статье отмечает:
В отношении странного тезиса о замыкании этого региона в “клещах” Европейского союза хотелось бы напомнить, что Калининградская область не со всех сторон окружена чужими государствами – она ведь имеет еще выход к морю, то есть окно в мир. И прецедент уже есть: морем отсюда можно перевозить не только грузы и пассажиров, но даже танковую армию. В своё время польское правительство поставило перед россиянами ряд условий для осуществления транзита; Москва сочла их неприемлемыми и вывезла большую часть своих войск из Восточной Германии по Балтийскому морю.
Обзор подготовила Вероника Кийвер, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА