Киргизское ГУБДД рапортует об усилении безопасности на дорогах

Безопасность на киргизских дорогах постепенно улучшается. По крайней мере об этом говорится в официальном отчете главного управления по безопасности дорожного движения. Он содержит данные о проделанной работе за период с начала текущего года. Руководство ГУБДД (так теперь именуется бывшая ГАИ) заявляет, что это стало результатом проводимых реформ в данной системе и ужесточения наказаний за нарушение правил.

Согласно отчету Главного управления по безопасности дорожного движения, с начала текущего года в Киргизии было зафиксировано свыше полумиллиона нарушений со стороны водителей. Самыми распространенными были: эксплуатация автомашин без необходимых документов или госномеров, превышение установленной скорости и управление в нетрезвом состоянии.

Число аварий и смертность на дорогах сократилась

Тем не менее, количество нарушений пошло на убыль, заявил в четверг на встрече с журналистами начальник ГУБДД Болотбек Борбиев. По его словам число автоаварий на киргизских дорогах сократилось почти на 5,5%, а количество погибших снизилось на 15%. Борбиев также сказал, что продолжается активная работа по борьбе с нечистыми на руку сотрудниками.

“Есть факты мелких поборов, с которыми мы боремся. По сравнению с предыдущими годами таких фактов мы выявляем больше, принимаем меры и больше освобождаем сотрудников от должностей. То есть, они этот контроль тоже на себе чувствуют. Но с другой стороны я бы еще раз обратился к участникам дорожного движения, чтобы они в случае нарушения платили штраф только в банках, но не на месте”.

В ГУБДД нет коррупции?

При этом Болотбек Борбиев пытается уверить, что как таковой коррупции в его ведомстве нет. Отметим, что согласно результатам последнего исследования международной организации “Transparency International” уровень коррупции в Киргизии только за последний год настолько возрос, что республика оказалась на 166 месте и вошла в число 15 наиболее коррумпированных государств мира и признана одной из самых коррумпированных стран СНГ.

Местные же эксперты не раз отмечали, что в Киргизии именно система ГАИ, ныне ГУБДД, более других подвержена коррупции.

Способствует этому и действующая система взимания штрафов за нарушение правил дорожного движения. Сначала у водителя изымается водительское удостоверение, затем он должен заплатить штраф в банке, потом ехать в ГАИ и еще отстоять в длинных очередях, чтобы вернуть свои права, которые к тому же могут еще и не найтись вовремя.

Начальник ГУБДД Болотбек Борбиев не скрывает, что вся эта долгая процедура очень часто и подталкивает водителя “договориться” с инспектором на месте.

“Это хороший вопрос. Даже выезжая за границу, мы изучили опыт других стран. Но на данный момент, чтобы человек не мог уйти от ответственности, у нас сейчас единственный залог – это водительское удостоверение. Пока у нас электронная система учета, компьютеризация не достигла того уровня, чтобы мы могли просто выдать штрафной талон или составить протокол, а потом налепить его на стекло. Но это наша основная цель, мы к этому будем идти”, -сказал начальник Главного управления по безопасности дорожного движения при МВД Киргизии Болотбек Борбиев.

Александр Токмаков, Бишкек