Лидер уходит в отрыв
20 сентября 2002 г.
Как было объявлено в пятницу, германо-американский гигант приобрел крупные доли в подразделениях японской фирмы Mitsubishi Motors и южнокорейской Hyundai Motor. Подразделения, совладельцем которых теперь становится DaimlerChrysler, специализируются на выпуске грузовых машин и автобусов – причем каждое из них является лидером на своем отечественном рынке. Таким образом, DaimlerChrysler, и без того уже являющийся мировым лидером в производстве грузовых автомобилей, еще больше оторвался от конкурентов.
Особенно важен тот факт, что этот отрыв произошел в Азии, которая считается самым перспективным рынком для отрасли и на которую уже сегодня приходится половина всех продаваемых в мире грузовиков. Причем, как отмечают аналитики, покупки были совершены по разумным ценам: так, 43-процентный пакет в подразделении Mitsubishi Motors стоил 760 миллионов евро, а половина в дочерней компании Hyundai Motor обошлась немцам в 400 миллионов евро.
Вскоре в Южную Корею и Японию отправятся новые менеджеры из Германии для активизации сотрудничества между компаниями. Так, планируется объединить усилия по созданию новых моделей грузовиков и, по возможности, чаще использовать в производстве единые комплектующие – например, знаменитые моторы марки “Mercedes".
Павел Лось, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА