1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Чем чревата декоммунизация киевской подземки

Инна Куприянова, Донецк-Киев29 мая 2015 г.

В борьбе с советским наследием украинские политики и бюрократия подчас копируют отношение к культуре, характерное для тоталитарных систем, считают искусствоведы.

https://p.dw.com/p/1FXxY
Панно на станции метро "Дворец Украины"
Панно на станции метро "Дворец Украины"Фото: CC BY-AMI

Ежедневно перед глазами сотен тысяч киевлян и гостей города мелькают станции киевского метро, отражающие разные эпохи в истории страны. Это, пожалуй, самая популярная визитная карточка столицы Украины. И, возможно, именно поэтому борьба с визуальным коммунистическим прошлым начинается именно с нее.

В соответствии с законами о декоммунизации, вступившими на Украине в силу 21 мая, местные власти должны, в частности, позаботиться о сносе всех памятников коммунистическим вождям и ликвидации "символики тоталитарного режима". Правда, вице-премьер и министр культуры Украины Вячеслав Кириленко уточнил, что законы о декоммунизации не должны касаться "памятников, связанных со Второй мировой войной".

"Где советские памятники, там и война"

Комиссия Киеврады по вопросам культуры 6 мая поддержала проект решения о демонтаже коммунистической символики на станциях столичной подземки. В проекте рассматриваются возможности демонтажа монументальных ансамблей и мозаичных панно на как минимум девяти станциях столичного метрополитена.

К примеру, на станциях "Арсенальная" и "Университет" должны быть демонтированы советские звезды на декоративных решетках и лампах освещения. На станции "Вокзальная" - латунные медальоны, отражающие историю Украины советского периода (с изображениями Ленина). На станции "Дворец Украина" планируют демонтировать мозаику "Красноармеец", на станции "Шулявская" - мозаичное панно "Индустриальный труд".

Тот самый "Красноармеец": мозаику в торце центрального зала станции "Дворец Украины" создали украинские художники Степан и Роман Кириченко
Мозаику "Красноармеец" в торце центрального зала станции "Дворец Украины" создали в конце 1980 годов украинские художники Степан и Роман Кириченко. Оформление станции представяет собой единый ансамбль.Фото: CC BY-AMI

Инициатор проекта, депутат Киеврады от фракции националистической "Свобода" Руслан Адрейко, общаясь со СМИ, так пояснил свою позицию: "Я не знаток искусства, но сохранять даже высокохудожественные произведения с изображением того же красноармейца - это как если бы в немецком метро сохранять очень красивые работы, но с Адольфом Гитлером или бравыми воинами СС". По мнению Адрейко, речь идет о "символах оккупационного режима". А от таковых "следует избавляться, какими бы красивыми они ни были". "Там, где сохраняются подобные памятники советского режима, там и сейчас война и оккупация", - говорит депутат, имея в виду Донбасс.

Решение должно быть за экспертами

Случайно или нет, но именно выходцы из Донбасса выступили с гражданской инициативой по сохранению памятники культуры советской эпохи, в частности, мозаичных панно в киевском метрополитене: против их уничтожения высказался фонд поддержки современного искусства "Изоляция", основанный пять лет назад в Донецке и продолжающий свою работу в "эмиграции" в Киеве. Эксперты фонда призывают инициировать создание на государственном уровне экспертной комиссии из историков, архитекторов и искусствоведов. "Иначе неизвестно, когда, где и кому придет в голову уничтожать памятники культуры! Без экспертной оценки мы рискуем, борясь с советским, повторить именно советский подход", - говорит в беседе с DW сотрудничающая с фондом "Изоляция" искусствовед Евгения Моляр.

Станция метро "Арсенальная" была открыта в ноябре 1960 года
Станция метро "Арсенальная" была открыта в ноябре 1960 годаФото: CC BY-AMI

Полемика вокруг демонтажа памятников усиливается и в экспертном сообществе. Так, сотрудница Национального художественного музея Украины Людмила Ковальская также выступает за сохранение визуального наследия советской эпохи. "Я помню, как мы собирали по крупицам произведения украинских художников двадцатых-тридцатых годов, которые из-за их "идеологической чуждости" подвергались уничтожению, - вспоминает искусствовед. - Так зачем нам сейчас это снова повторять? Мы своими руками создаем очередную руину, пытаясь разрушить целый пласт культуры 1960-80 годов!"

"В борьбе с советским не стоит либеральничать!"

Однако инициативы по спасению памятников советской эпохи, как и сами памятники, у многих на Украине вызывают резко негативное отношение. "Те, кто сейчас либеральничает и пытается спасти памятники советского периода, так и не понял причин трагедии, происходящей сейчас в Украине", полагает культуролог и преподаватель Киево-Могилянской академии Игорь Лосев.

Мозаика "Индустриальный труд" на станции метро "Шулявская", выполнена украинскими худоожниками Иваном и Марией Литовченков в 1963 году
Мозаика "Индустриальный труд" на станции метро "Шулявская", выполнена украинскими худоожниками Иваном и Марией Литовченков в 1963-м годуФото: CC BY-AMI

Именно консервация советской культурной среды на Донбассе сформировала сознание тех, кто поддержал сепаратистов и вовлек страну в войну, полагает эксперт. "Если кто-то пускает псевдоэстетические слюни по тоталитарному искусству, пусть ходит в музей тоталитаризма. Та же мозаика в метро - это не культурное наследие, это монументальная пропаганда тоталитаризма! Конечно, она может быть талантливой, но от этого она не перестает быть преступной. И освобождаться от нее нужно радикально!" - считает собеседник DW.

Почем "дырка в истории"?

До 28 июня департамент коммунальной собственности Киева должен составить перечень всех объектов, которые подлежат демонтажу как в метро, так и по всему городу, рассказала DW руководитель пресс-службы Киевского метрополитена Наталья Макогон. "Сколько это будет стоить - пока вопрос открытый. Мы ждем прописанный механизм финансирования и четкий алгоритм действий", - говорит представительница метро. Ведь при демонтаже затрагивается и технологический процесс работы метро, поскольку все символы имеют и практическую составляющую. Например, символические звездочки расположены на вентиляционных решетках: "Если их демонтировать, то тут же нужно устанавливать новые решетки. Ведь люки в метро не могут оставаться открытыми!"

Непонятно пока, что именно и как следует демонтировать в мозаичных панно или комплексных ансамблях. "Например, на станции "Вокзальная", которая также является памятником архитектуры, латунные медальоны символизируют эпохи от Киевской Руси до советской Украины. Последние, естественно, с изображением Ленина. Если мы убираем двадцатый век, то тут же встает вопрос, чем мы его тогда заменяем?" – задает риторический вопрос госпожа Макогон.

Искусство вне политики?

О последствиях уничтожения памятников советской культуры предупреждают и социологи. Несмотря на низкую популярность коммунистической идеологии как таковой на Украине, снос памятников и уничтожение других артефактов недавнего прошлого могут вызвать негативные реакции даже далеких от политики людей, полагает доктор социологических наук, научный сотрудник Института социологии Национальной академии наук Украины Александр Стегний. По его мнению, власти стоит прислушаться к мнению экспертов и гражданских активистов. "Главное, чтобы этим не занимались политиканы ради политических дивидендов", - говорит социолог.

Похожее мнение было случайно услышано корреспондентом DW и в столичном метро от жительницы Киева: "Мы можем пересмотреть свое отношение к истории. Но главное, чтобы ее не заполитизировали снова, бездумно удаляя памятники. Это же все равно как вырвать страницы из книжки и сказать, что их никогда не было!"

Смотрите также:

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще