МИГ-29 во Флориде

На базу ВВС Эглин из Германии прибыло семь реактивных истребителей МИГ-29 вместе с пилотами и наземной командой обслуживания. Они участвуют в тренировочных воздушных боях в качестве условных противников для американских самолётов морской авиации F-18 и F-15C. Кроме того, МИГи послужат мишенью на испытаниях зенитных ракетных систем Арчер и Аламо. МИГи эти были в своё время на вооружении ВВС Восточной Германии и достались в наследство бундесверу Германии объединённой. Как сообщает "Флоридский Вестник ВВС", немецкие лётчики считаются лучшими в мире пилотами МИГ-29, а этот самолёт образца 1985 года американцы характеризуют как первый советский истребитель, который по техническим данным можно сравнить с американскими. Любопытно, что немецкие пилоты учились летать на МИГах в Соединённых Штатах и последние 10 лет играют роль авиации страны-агрессора на учениях авиации НАТО.

"Платформа угрозы"

Как пишет "Флоридский Вестник ВВС", 450 истребителей МИГ-29 состоит на вооружении российской авиации. Но самое главное то, что МИГи-29 были в своё время проданы Советским Союзом и, по сведениям, продаются и ныне, в десятки стран так называемого третьего мира. Некоторые из этих стран представляют потенцальную угрозу для американских интересов, так что учения на базе ВВС Еглин предоставят американским лётчикам, по их собственному выражению, "платформу угрозы".

У командора Николаса Монгилло, офицера морской авиации, отвечающего за подготовку учений на базе ВВС Еглин, спросили, не было ли препятсвий для организации совместных манёвров в связи с острыми политическими расхождениями между Германией и Соединёнными Штатами относительно войны в Ираке. Командор Монгилло ответил, что никаких препятствий не было. В данном случае обе страны заинтересованы в результатах совместных учений. Американцы хотят проверить уровень профессиональной подготовки своих пилотов передовой линии, а немцы готовятся переводить свою военную авиацию на истребители Eurofighter Typhoon, и для них важно установить пределы полётных качеств МИГов для сравнения с новой европейской машиной. Вместе с тем, специалисты отмечают, что МИГи для стран Варшавского договора и для третьего мира являются экспортным вариантом. Их двигатели развивают не более 90 процентов мощности, радарная система менее совершенна, с радиусом действия до 40 километров. Однако всё это не мешает МИГам-29 часто выходить победителями в имитации воздушных схваток с американскими истребителями F-16.

Юрий Дулерайн, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА (Нью-Йорк)