По стандартам немецких автобанов
26 февраля 2002 г.ТАШКЕНТ. В 260 миллионов долларов обойдется строительство скоростной автомагистрали, которая протянется с востока на запад Узбекистана. Для участия в этом проекте во вторник в республику прибыли специалисты немецкой федеральной земли Саксония.
Во вторник в узбекской печати впервые опубликованы смета проекта и технические характеристики новой дороги. Она станет частью единой автотрассы, связывающей китайские порты тихоокеанского побережья с причерноморским регионом и далее с Европой.
Первый узбекский скоростной автобан, спроектированный с немецкой помощью, соединит крайнюю восточную точку Узбекистана, город Андижан, с городом Кунград на западе, от которого уже рукой подать до Каспийского моря и туркменской границы. Маршрут автобана совпадает с историческим “Великим шелковым путём”, но, по замыслу немецких и узбекских инженеров, это будет сверхсовременная дорога с шестирядным движением даже в песках пустыни Кызыл-Кум и с четырехрядным в горах Тянь-Шаня.
Проектировщики рассчитывают на среднюю скорость движения автомобилей в 100 км/час, что позволит, например, пересечь весь Узбекистан за два дня.
Юрий Черногаев, НОВОСТИ ЕВРАЗИИ