Россия повышает ставки в игре с EADS

Франция не видит угрозы германо-французскому паритету в рамках акционерного участия в Европейской авиационной, оборонной и космической корпорации (EADS) в результате приобретения более пяти процентов ее акций российским государством через принадлежащий ему "Внешторгбанк".

"Ситуация ясна", - заявил министр финансов Франции Тьерри Бретон во вторник в интервью французскому радио. - Ничто не может поколебать акционерный пакт, основанный на промышленном проекте". В подобном духе прокомментировали ранее приобретение "Внешторгбанком" 5,02 процента акций EADS французский и немецкий сопредседатели совета директоров EADS Арно Лагардер и Манфред Бишофф (Manfred Bischoff).

"Активность России - не враждебна", - заявил в опубликованном во вторник, 19 сентября, в парижской деловой газете La Tribune директор московского Центра стратегического и технологического анализа Руслан Пухов. Президент Путин, по словам аналитика, стремится к сотрудничеству с Германией и Францией в интересах многополярного мира без гегемонии США. "Для начала проект сотрудничества - чисто гражданский, - указывает Пухов. - России не стремится получить полный доступ к оборонному бизнесу EADS, не желая создавать политические проблемы и ставить под угрозу договоры на рынке США".

Обещания привилегий

В будущем возможно сотрудничество Москвы и EADS в области военной транспортной техники, например, малогабаритных многоцелевых транспортных самолетов МТА, цитирует Пухова немецкое информационное агентство dpa. Российская корпорация "Иркут", активами которой владеет EADS, и индийская Hindustan Aeronautics, уже заметно продвинулась в работе над проектом MTA, подчеркнул Руслан Пухов.

Если EADS согласится на увеличение участия России в капитале европейской корпорации, сообщил директор Центра стратегического и технологического анализа, то Москва в ответ допустит приобретение EADS более десяти процентов акций будущей российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Россия могла бы снизить долю своего участия до 51 процента, отметил Пухов, но не больше: "контрольный пакет акций - это святое." Кроме того, продолжил Пухов перечисление преимуществ, получаемых европейцами в случае повышение доли российского государства в капитале EADS, корпорация "получила бы привилегированный выход на рынок российских авиалиний". Это открывает дорогу на рынки таких государств как Казахстан и Узбекистан.

Нежелательный партнер

Крупнейшим частным акционером EADS в настоящее время является автостроительный концерн "DaimlerChrysler", владеющий 22,3 процента акций Европейской авиационной, оборонной и космической корпорации. Столько же акций у холдинга Sogeade, французского партнера немецкого автостроителя в рамках соглашения о паритетном владении EADS Германией и Францией.

Соглашение о паритете предусматривает, что партнеры могут закрыть дорогу новому нежелательному акционеру, если тот наберет больше 7,5 процента акций. 5,4 процента акций EADS находится в собственности испанского государственного холдинга SEPI. На предстоящих переговорах с французским президентом Жаком Шираком и канцлером Германии Ангелой Меркель российский президент Владимир Путин, по медийным источникам, собирается поднять тему участия российского акционера в руководстве EADS.

The Times: "Покер с высокими ставками"

В среду, 20 сентября, поступило сообщение, что миноритарный акционер контролируемой российским государством авиакомпании "Аэрофлот – российские авиалинии" - ЗАО "Национальная резервная корпорация" (НРК) - перевел на себя оферту на приобретение авиакомпанией 22 дальнемагистральных самолетов Boeing-787. Как отмечается, для того, чтобы они не ушли к другому заказчику, так как срок оферты на приобретение "Боингов" истекает в эту пятницу. НРК в дальнейшем передаст этот опцион "Аэрофлоту". По данным ПРАЙМ-ТАСС, контракт "Аэрофлота" предусматривает твердый заказ на 22 самолета и еще опцион на аналогичное количество воздушных судов. В твердый заказ "Аэрофлот" приобретет Boeing-787, а опцион предусматривает закупку Airbus А-350.

Британская газета The Times пишет в этой связи: "Решение контролируемой государством авиакомпании "Аэрофлот" приостановить важный заказ на новые самолеты Airbus следует по пятам за резкой реакцией европейской аэрокосмической группы EADS на приобретение Россией 5,02% ее акций. EADS заявила, что не заинтересована менять структуру своего жестко контролируемого корпоративного управления, чтобы соответствовать чаяниям Москвы о блокирующем миноритарном пакете". (эв)