Спрос на автомобили в Беларуси будет расти

При этом рост продаж, как считают в Министерстве торговли, будет проходить постепенно.

«Наш прогноз базировался на общем увеличении розничного товарооборота в стране в этот период. Реальные доходы населения поднимутся, жизненный уровень вырастет, поэтому спрос на автомобили не будет снижаться. Это основные базовые факторы»,

- так прокомментировала планы Минторга эксперт министерства. По ее словам, реальные доходы населения увеличатся к 2010 году на 49-56 % по сравнению с 2005 годом.

Эксперт также обозначила тенденцию роста продаж автомобилей в Беларуси в последние годы: «в 2000 году было куплено автомобилей на 46 млрд бел руб, в 2005 г - уже на 427 млрд бел руб».

В отделе маркетинга компании Атлант-М, официального дилера VW в Беларуси, ситуацию, а также перспективы рынка продажи личных автомобилей описали следующим образом:

«Запланированное Минторгом увеличение произойдет гораздо раньше. За первую половину нынешнего года продажи выросли в 2 раза по сравнению с прошлым».

По мнению маркетологов Атлант-М, это связано с введением нового порядка взимания таможенных пошлин на новые иномарки.

«С 1 января были изменены таможенные пошлины на ввоз иномарок в Беларусь: ставки пошлин для юридических и физических лиц были уравнены. Поэтому юридические лица стали более активно покупать автомобили. Если раньше размер пошлины за ввоз новой иномарки для них доходила до 50 % от стоимости автомобиля, то сейчас она равна – 2-3 тысяч долларов».

Кроме того, эксперты отмечают еще одну причину прогнозируемого роста продаж автомобилей – развитие рынка кредитования в Беларуси. Крупные коммерческие банки страны сейчас активно предлагают услуги по кредитованию покупки новых иномарок.

Результаты июньского опроса общественного мнения, который провел Независимый институт социально-экономических и политических исследований (НИСЭПИ), менее оптимистичны, чем планы Минторга. Согласно данным опроса, сегодня новый автомобиль могут позволить себе купить только 1,2 % белорусов. Более 30% опрошенных сообщили, что они в состоянии приобрести подержанную машину. Эти цифры социологи объясняют тем, что белорусам приходится большую часть зарплаты, почти треть ее, тратить на питание. А еще около четверти всех расходов уходит на содержание жилья.