US Airways: жизнь после банкротства
12 августа 2002 г.
Это первая крупная американская авиалиния, ставшая жертвой охлаждения мировой экономической конъюнктуры, а также последствий терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне. От этих трагических событий US Airways пострадала больше других, поскольку вашингтонский аэропорт Reagan National Airport, долгое время после 11 сентября остававшийся закрытым, является базовым аэропортом компании.
Последовавшее резкое сокращение числа пассажиров и внеплановый рост расходов на обеспечение безопасности полетов довершили дело. В настоящий момент долг US Airways достигает почти 8 миллиардов долларов. Тем не менее, согласно заявлению представителей авиакомпании, полеты в страны Северной Америки и Европы будут производиться по расписанию, сотрудники будут получать зарплату, а счета поставщиков будут оплачиваться.
Процесс банкротства поможет US Airways значительно сократить производственные расходы, провести в передельно короткие сроки крупномасштабную реструктуризацию и, как предполагается, уже в первом квартале будущего года вернуться в категорию прибыльных. Найден и крупный инвестор – согласно данным, содержащимся в заявлении о неплатежеспособности, им станет американская финансовая компания Texas Pacific Group, которая готова вложить в US Airways 200 миллионов долларов в обмен на 38-процентный пакет акций.
Кстати, не исключено, что банкротство угрожает и второй по величине авиакомпании США – United Airlines. По крайней мере, об этом все последние дни пишет американская пресса.