"Аэрофлот" определил партнера
30 марта 2004 г.
По информации газеты немецких деловых кругов "Хандельсблат", Окулов надеется, что правительство, которое контролирует "Аэрофлот", одобрит данное решение в течение двух месяцев. Российское государство владеет 51,17% акций "Аэрофлота". "Вступление в Sky Team принесет "Аэрофлоту" дополнительный доход в 20 миллионов долларов ежегодно. "Это больше чем просто шагать вместе", - объяснил Окулов.
Политика не помогла
Генеральный директор Lufthansa Вольфганг Мэйрхубер (Wolfgang Mayrhuber) ездил прошлой осенью вместе с делегацией федерального канцлера в Екатеринбург. Однако "Аэрофлот" не пожелал вмешательства политиков: "Подобное должно быть решено открыто и исключительно с коммерческой точки зрения", - заявил Окулов газете "Хандельсблат". Представитель Lufthansa не дал никаких комментариев.
Аналитики поддерживают позицию менеджера "Аэрофлота".
Выплаты акционерам растут
"Аэрофлот" принял также другое важное решение. Хотя еще нет окончательного отчета за 2003 год, наблюдательный совет уже объявил запланированные цифры за 2004 год. Согласно этим данным, в 2004 году авиакомпания намерена достичь прибыли в 3,9 миллиардов рублей (113 миллионов евро) нетто, и с этой суммы платить 12,1% дивидендов ежегодно. Иными словами, выплата дивидендов должна вырасти в два раза. А за 2003 год аналитики ожидают чистой прибыли в 3,2-3,4 млрд. рублей.
"Аэрофлот" в прошлом году, не смотря на войну в Ираке и эпидемию SARS, увеличил перевозку пассажиров на 6,5% (5,84 миллионов пассажиров). Авиакомпания, которая насчитывает 15.000 сотрудников и выполняет 60% всех международных и 10% внутренних перевозок России, большую часть прибыли получает от продажи прав иностранным авиалиниям за перелет через Сибирь в Азию. Без этих сборов "Аэрофлот" оказался бы в дефиците. (кп)