"Семейный союз" Daimler и Chrysler не был счастливым

Газета Westfälischer Anzeiger пишет:

Руководство концерна выдвинуло правильную идею. Необходимо отделаться от ненадежного партнера, который постоянно оказывает негативное воздействие на результаты деятельности концерна. Девять лет "семейного союза" "Даймлера" с "Крайслером" не были счастливыми. То, что сделал в свое время бывший глава концерна Юрген Шремп, нельзя назвать иначе, как произвольной комбинацией. Сформировать общую стратегию, объединить усилия так до конца и не удалось. В свое время руководство концерна совершило ошибку, заключив союз с Mitsubishi, теперь та же история повторяется с "Крайслером". Выход один: изготовитель престижных, дорогих автомобилей должен вернуться к принципу "качество – а не количество".

Газета Hamburger Abendblatt отмечает:

С момента заключения союза в 1998 году концерн DaimlerChrysler постоянно сталкивается с трудностями. Chrysler уже третий год подряд заканчивает с убытками, 2005 год оказался весьма неудачным и для немецкой половины концерна. Менеджеры предпринимали слишком много усилий, пытаясь повысить эффективность работы компании Chrysler - так руководство концерна пыталось оправдать неудачи последних лет. Поэтому правы те в руководстве концерна, кто решил: тема "развода" с Chrysler отныне не должна быть табу. Не следует забывать и о модельной политике, которая составляет основу деятельности любого автомобилестроителя: Daimler производит элитные автомобили, а Chrysler - ширпотреб. Вряд ли следовало надеяться на то, что такие неравные партнеры могут приносить прибыль.

Обзор подготовил Михаил Степовик