1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Štrajk ugrožava vazdušni saobraćaj Nemačke

31. avgust 2012.

Štrajk letačkog osoblja Lufthanze počeo je jutros u pet sati u Frankfurtu i trajaće do 13 sati. Prema najavama sindikata, to ni izdaleka neće biti poslednja obustava rada tokom narednih dana i nedelja.

https://p.dw.com/p/161Ir
Foto: dapd

Letačko osoblje Lufthanze počelo je štrajk baš na najvećem nemačkom aerodromu. Otkazan je niz letova na kratkim relacijama, na primer, nije bilo letova za Hamburg, Berlin, Cirih, London ili Rim. Rečeno je da će ipak tri četvrtine letova iz Frankfurta da se odvija po planu.

Sindikat UFO je šest sati pred početak štrajka saopštio da će danas stjuardese i stjuardi obustaviti rad samo na ovom aerodromu, što je donelo izvesno olakšanje mnogima koji su se pribojavali kolapsa u vazdušnom saobraćaju širom Nemačke. Najverovatnije će dalji štrajkovi i da se odvijaju na velikim aerodromima kao što su Frankfurt, Minhen ili Berlin, jer to najteže pogađa avionski saobraćaj, dok na manjim aerodromima Lufthanza nema tako mnogo letova.

Hala za odlaske se polako puni ali svi hodaju sa velikim znakom pitanja nad glavom; očigledno je da do poslednjeg trenutka putnici neće znati koji avion će poleteti a koji neće; u normalnim danima ovde poleće do 900 aviona; između 5 i 13 sati ima oko 370 letova i sada je pitanje koliko će ih izostati predstavnik aerodroma Mihael Del.

Neizvesnost – oružje sindikata

Ova neizvesnost i jeste najjače oružje štrajkača koji tokom poslednjih 12 meseci i mnogih propalih pregovora nisu uspeli da se dogovore sa poslodavcem oko zahteva za povećanjem plata.

Sindikat UFO se bori i protiv angažovanja pozajmljenog letačkog osoblja smatrajući da ono ugrožava sigurnost egzistencije oko 19.000 zaposlenih u letačkom osoblju. Poslodavac pokušava da uštedi oko 600 miliona evra; godišnja dobit preduzeća od putničkog saobraćaja iznosi 900 miliona. Sindikat naravno neće da otkrije ni kada ni na kom aerodromu će štrajk biti nastavljen.

sb/idj/agencije