Djukanovicev polu odlazak

Komentatori nemacke stampe danas posvetili su veliku paznju krizi Airbusa . Uostalom, u pitanju je hiljade radnih mesta. Ali, novine ni danas nisu zaborvile Balkan. Ovoga puta na osmoj strani „Frankfurter algemajne cajtunga“ nasao se komentar o Crnoj Gori, pod naslovom „Djukanovicev polu odlazak“. U komentaru Mihaela Martensa se izmedju ostalog kaze:

Djukanovic je odustao od premijerskog mesta , kako bi zadrzao vlast. Ali, on zeli i dalje da ostane sef Demokratske partije socijalista, koja sa malim koalicionim partnerom ima apsolutnu vecinu u parlamentu. Djukanovic i njegovi saveznici su godinama dobijali izbore obecanjem da ce Crna Gora postati nezavisna drzava. I to se referendumom o nezavisnosti ispunilo 21.maja. Ubuduce vlasti u Podgorici nece moci da provredne teskoce, posebno u planinskoj unutrasnjosti zemlje, gradovi pored obale profitiraju od turizma, pripisuje nedostatku nezavisnosti. Izgovor o kocnici u savezu sa Srbijom za neke greske vise ne vazi. Zbog toga Djuaknovic zeli da se pojavi kao savetodavac koji sudbinom zemlje rukovidi iz pozadine i pod tim okolnostima moze da previdi moguce neuspehe svog naslednika.

Ukoliko se sve bude odvijalo po planu Djukanovic bi mogao jos jednom da dokaze svoje majstorsko umece vladanja. On je vec sada retki veliki politicar na Balkanu koji je preziveo. Slobodan Milosevic je Djukanovica postavio na mesto premijera na njegov dvadeset deveti rodjendan , 15.februara 1991.godine. U ratu u bivsoj Jugoslaviji Djuaknovic je prvo bio na strani Beograda. Tek kasnije, ali ipak pravovremeno, pred pocetak kosovskog rata koji je za Milosevica bio pocetak kraja, Djuaknovic je promenio kurs. Kako bi ostao covek sadsanjosti , oznacio je Milosevica kao coveka proslosti. To nije bilo bez rizika. Nakon pobune Milosevicevih pristalica kratko je postojala opasnost i od izbijanja gradjanskog rata u Crnoj Gori. Kasnije je Djukanovic ucvrstio svoju formalnu, a pre svega neformalnu vlast. Sada kada je predao deo svoje vidljive moci, njegovim protivnicima ce biti jos teze da ga zbog ostatka optuzuju.

I sada kratko o temi koja je ovog dana posebno zainteresovala paznju komentatora u Nemackoj, a to je kriza u Airbusu. Dnevnik „Noje dojcland“ iz Berlina izmedju ostalog primecuje:

Airbus vazzi kao jedan od primera , kako iz ujedinjenjene Evrope moze da nastane globalna privredna sila. Ujedinjenjenjem cetiri delimicno drzavna vazduhoplovna preduzeca iz 4 zemlje EU , najavljena je konkurenstak borba sa svetski poznatim Boingom. Spor oko brutalnih smanjenja troskova, koji je takodje podgrejavan i od strane politicara ,sto vodjstvo koncerna zeli da iskoristi za sebe, pao je teze nego bilo na kom drugom mestu u svetu koncerna. Ostaje nada da ce u opstoj interesnoj guzzvi, bar sindikati ostati jedinstveni.