Ekološki gradovi - gradovi budućnosti

Snabdevao bi se energijom isključivo od obnovljivih izvora a za reciklažu i filtriranje vode naučnici su se takođe pobrinuli.

Huai Rou Nju taun na severu Pekinga trebalo bi da živi i preživi bez fosilnih goriva. Okolne šume biće korišćene kao rezerva biomase. Gradska struktura se čak orijentiše prema pravcima vetrova, kako bi zgrade leti mogle da se hlade a zimi zaštite od hladnoće. Paola Kaputo objašnjava koncept: „U ovom slučaju, suština ideje je u tome da se gradske strukture formiraju tako da je potreba zgrada za energijom što manja. Spoljna oplata zgrada bi trebalo da bude takvog kvaliteta da energetske potrebe mogu da se zadovolje biomasom, sunčevom energijom i lokalno obnovljivim izvorima energije. Uključili smo tu i rešenje za razvrstavanje i reciklažu otpada, kompletan proces je pokriven. Isto je i sa kružnim tokom vode, od čiste preko prljave, pa do ponovo prečišćene i spremne za upotrebu.“

Modeli gradovi koji ne zagađuju okolinu

Paola Kaputo sa politehničkog instituta u Milanu je po nalogu ministarstava ekologije Kine i Italije kreirala gradove budućnosti – modele gradova koji ne zagađuju okolinu.

Huai Rou Nju taun bi trebalo da bude grad kratkih puteva u kojem bi većina ljudi na posao mogla da stigne peške ili biciklom, ili nekim od sredstava javnog prevoza. Na saobraćaj bi trebalo da odlazi samo jedan odsto ukupne potrošnje energije u gradu: „Struktura našeg grada je mešovita – to znači da stanovnici ne moraju dugo da putuju do posla ili recimo bioskopa, bazena…javni prevoz je veoma efikasan. Pored planiranog modela kar-šeringa, biće naravno i automobila u privatnom vlasništvu. U Huai Rou Nju taunu jedan automobili će koristiti petoro ljudi. To će biti automobili na biodizel iz regionalne proizvodnje. I za proizvodnju struje biće korišćeni obnovljivi izvori energije – recimo solarne ćelije na krovovima zgrada.“

U Pekingu inovacije već instalirane

U SAD, Australiji i u Evropi takvi hibridni motori su već veoma omiljeni. U gradu modelu na severu Pekinga utičnice za punjenje automobila strujom već su predviđene.

Automobili u gradu budućnosti imaju još jednu funkciju. Njihove baterije trebalo bi da služe i kao akumulatori viška energije koja bi se po potrebi ubacivala u mrežu.

I mada Huai Rou Nju taun za sada postoji samo na papiru, s obzirom na brz porast broja stanovnika u Aziji, ovakvi gradovi bi uskoro mogli da postanu stvarnost.