1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Električni automobili sve jeftiniji

21. oktobar 2010.

U Minhenu je održan Drugi međunarodni sajam automobila na električni pogon. Nešto manje od 400 izlagača prikazalo je novine u toj oblasti – motore, baterije, a naravno i dizajn…

https://p.dw.com/p/Pjlr
Sajam u Minhenu održan je od 19. do 21.10.Foto: eCarTec

„Radno mesto mi je udaljeno pet kilometara od stana. Uvek mi je žao da palim auto da bih se odvezao do posla, i taman kada grejanje počne da radi, gasim motor; prelazim samo kratka rastojanja – za mene bi električni automobil bio idealno rešenje“.

Ovaj posetilac sigurno nije izuzetak ovih dana na minhenskom sajmištu. Oni koji su bili na Sajmu električnih automobila, ne žele ni da čuju za ugljen-dioksid, povećanja cena benzina i zone za zaštitu životne sredine. „Električna vožnja raduje čoveka, jer se štiti životna sredina i najvažnije je da možete da vozite mirne savesti“, kaže jedan od posetilaca.

Baterije za sada skupe

Na sajmu u Minhenu moglo je da se testira više od 100 probnih modela – od električnog mopeda pa sve do sportskog automobila. Šef sajma, Robert Mecger, s ponosom kaže: „Prošle godine imali smo 195 izlagača, a sada ih je dvostruko više, čak 388. Be-Em-Ve ima veliki štand, tu su i Pežo i Micubiši. Sada dolaze i veliki proizvođači koji su ranije bili uzdržani“.

Cene električnih automobila takođe padaju. Predstavnik Micubišija Rajner Henzel, kaže da su automobili „u početku bili skupi, baš kao i računari; automobil pored koga stojimo prošle godine je koštao 57.000 evra, sada košta 34.390 - i to samo zbog baterija. Sledeće godine će cene sasvim sigurno biti još niže“.

Ecartec-Messe zur Elektromobilität Flash-Galerie
Baterije su za sada skupe, ali i to bi trebalo da se promeniFoto: DPA

Većina ljudi svojim automobilom prelazi u proseku 50 km dnevno. Problem sa elektroautomobilima je u tome što su im baterije još uvek vrlo glomazne i teške. To je nepraktično rešenje za prelaženje relativno malih rastojanja. Zato se grozničavo radi na proizvodnji manjih baterija. Proboj se očekuje tek za nekoliko godina.

Autori: Tafik Halil / Saša Bojić

Odgovorni urednik: Ivan Đerković