Evropski vazdušni prostor

Velika Britanija: Ceo vazdušni prostor je zatvor do večeras u 20.00 po lokalnom vremenu.

Irska: Ceo vazdušni prostor je zatvoren do sutra u 8.00.

Francuska: Zatvaranje vazdušnog prostora je prošireno na deo juga zemlje. Aerodromi na severu su zatvoreni do sutra u 2.00 ujutro.

Nemačka: Ceo vazdušni prostor je zatvoren do večeras 20.00.

Austrija: Aerodromi su zatvoreni do 2.00 sutra ujutro. Jedino su dozvoljeni letovi iznad 12.000 metara.

Belgija: Vazdušni prostor zatvoren do večeras u 20.00.

Holandija: Ceo vazdušni prostor je zatvoren do večeras u 20.00.

Švajcarska: Aerodromi zatvoreni do sutra 8.00. Određeni letovi po zemlji su dozvoljeni na visini iznad 11.000 metara.

Italija: Vazdušni prostor na severu zemlje zatvoren do 2.00 sutra ujutro.

Španija: Ukupno 12 aerodroma je zatvoreno do danas u 14.00.

Švedska: Aerodromi zatvoreni, osim na severu u Kirunu.

Danska: Vazdušni prostor zatvoren do 20.00.

Finska: Vazdušni prostor zatvoren do sutra u 11.00.

Norveška: Vlasti su uvele restrikcije letenja u centralnim i severnim delovima zemlje. Vazdušni prostor na krajnjem severu i jugu, uključujući i Oslo, je zatvoren do daljeg.

Bugarska: Vazdušni prostor zatvoren do daljeg.

Poljska: Vazdušni prostor zatvoren. Letovi su dozvoljeni iznad 6.100 metara.

Češka: Vazdušni prostor zatvoren do sutra ujutro u 6.00.

Slovačka: Vazdušni prostor zatvoren do večeras.

Rusija: Ruske avio-kompanije su otkazale letove za brojne destinacije u Evropi, ali su po Rusiji dozvoljeni letovi.

Vulkan Ajafjalajokul, koji se nalazi ispod glečera na jugu Islanda, oko 150 kilometara istočno od glavnog grada, Rekjavika, aktivirao se krajem marta, a eksplozivna erupcija je počela u sredu, 14. aprila.

Poslednji put kada je taj vulkan proradio, 1822. godine, erupcija je trajala 18 meseci.

U Nemačkoj sumnja u smisao zabrane

U Nemačkoj vodeće avio-kompanije sve više sumnjaju u smisao ove zabrane i navode da je ona izrečena ne osnovu nedovoljno preciznih podataka. Šef najveće nemačke avio kompanije Lufthanza, Klaus Valter saopštio je danas da je deset aviona ove firme tipa

Boing 747 i Airbus 340 imalo posebne letove od Minhena do Frankfurta na visini od oko 8.000 metara.

Stručnjaci koji su posle toga pregledali avione nisu, kako je preneo šef Lufthanze, utvrdili "ni najmanje ogrebotine ili oštećenja kako na oknima pilotskih kabina, na spoljnom omotaču trupa aviona kao ni na motorima".

Šef druge najveće nemačke avio kompanije, Air Berlin, Johim Hunold je za današnji "Bild am Zontag" kritikovao to što je do zatvaranja vazdušnog prostora došlo isključivo na osnovu kompjuterskih simulacija u Istraživačkom centru za vulkansu prašinu u Londonu. Prema Hunoldovim rečima,"u Nemačkoj nije još pušten ni jedan jedini meteorološki balon da bi se izmerilo da li i koliko vulkanske prašine ima u vazduhu".

Milijardska šteta

Šef Lufthanze Valter je istakao da je "zabrana letenja izrečena isključivo na osnovu kompjuterskih proračuna donela privredi milijardski štetu" i da "kompanije traže da se ubuduće pre zabrane letenja daju pouzdani podaci meteoroloških merenja".

U Nemačkoj istraživački avion Centra za vazdušna i svemirska istraživanja još nije mogao da bude upotrebljen, jer se u njega tek ugrađuju aparati za merenje koncentracije vulkanske prašine.

Savezni ministar saobraćaja Peter Ramzauer najavio je da će sutra na probni let poći istraživački avion sa naučnicima Instituta za atmosfersku fiziku u Oberpfafenhofenu.

Meteorolozi i vulkanolozi u Rejkjaviku saopštili su da vulkan ispod glečera Ejatfjalajokult i dalje izbacuje ogromu količinu pepela i pare. S obzirom na stabilnu meteorološku situaciju oblak vulkanske prašine nad severnom i severozapadnom Evropom se sporo kreće.

Udruženje evropskih avio kompanija saopštilo je da svaki dan bez letenja nanosi štetu od 150 miliona evra.

zbs/ii/beta