Gradio polupodmornice za šverc kokaina

Osim toga, njih je mnogo teže registrovati kako golim okom tako i radarima ili detektorima toplote, što ih čini privlačnim za vojsku, ali i - kriminalce.

„Kapetan Nemo“

Američki list „Los Anđeles tajms“ objavio je članak svog dopisnika iz Kolumbije povodom hapšenja Enrikea Portokarera, graditelja polupodmornica kojima su prošvercovane tone kokaina. 45-godišnji Portokarero Izgleda kao rvač, stamen, kockast i bezvrat, ali policija ga je zvala „Kapetan Nemo“ po podmorskom geniju iz romana Žila Verna „20.000 milja pod morem“.

Lovac na škampe vodi dvostruki život

Hapšenju je prethodila trogodišnja istraga. Kolumbijska služba bezbednosti, uz pomoć američkih i britanskih agenata, stezala je obruč oko Portokarera da bi ga na kraju uhapsila u luci Buenaventura, gde je živeo i radio kao lovac na škampe. Samo dan posle hapšenja, 20 milja južnije, u jednoj močvari su nađene dve njegove polupodmornice nosivosti od po osam tona. Šverceri kokaina su kupovali ova plovila i koristili ih udruženo - zbog velikog kapaciteta. Jednu Portokarerovu polupodmornicu opsluživala su četiri člana posade. Njihov domet sa jednim punjenjem goriva iznosio je čak 2000 milja, što je bilo više nego dovoljno za prevoz droge iz Kolumbije do meksičke luke Tehuantepeka koja je njihova omiljena destinacija.

Konstruktorski genije se obogatio

„L.A. tajms“ piše da je Portokarero, u vreme hapšenja, bio vrlo imućan. U njegovom automobilu nađeno je 200.000 dolara u gotovom, a svaki milion dolara koji je dobijao po jednoj gotovoj polupodmornici, ulagao je u posao sa škampima tako da je na kraju imao flotu od pet brodova. „Kapetan Nemo“ iz Buenaventure bio je svojevrstan konstruktorski genije, što mu priznaje i policija. Zahvaljujući idealnoj zaobljenosti bočnih lukova njegovih polupodmornica, one nisu ostavljale govoto nikakav vodeni trag; „toranj“ za osmatranje virio je samo dvadesetak centimetara iznad površine vode, a sistem ventila koji je projektovao omogućavao je uronjavanje u vodu za desetak minuta. Enrike Portokarero inovacijama je obogatio razvoj polupodmornica, posebno osobina koje ih čine privlačnim za švercere: radar ih vrlo teško otkriva zbog neznatnog traga koji ostavljaju za sobom, odvod izduvnih gasova je pod vodom, tako da ni toplotni detektori ne „vide“ ova plovila. Ona su dugačka 18 metara a pokreće ih dizel-motor od 350 konjskih snaga. Posada se služi radio-vezom, GPS-navigacijom i satelitskim telefonima.

Polupodmornice – prevozno sredstvo kokainske mafije

Portokarero je bio genijalan konstruktor, ali ni izdaleka nije bio jedini graditelj polupodmornica za narko-mafiju, piše dalje „L.A. tajms“. Tokom poslednje dve godine, policija je zaplenila, uništila ili potopila petnaest takvih polupodmornica u pacifičkim i karipskim vodama. Pre 2006, zaplenjena je samo jedna polupodmornica, što govori i o velikom napretku policije u njihovom otkrivanju i hvatanju. No, neki zvaničnici strahuju da je samo pitanje vremena kada će narko-mafija za šverc droge početi da koristi prave podmornice. Do sada se zna samo za jedan takav slučaj, i to iz 1995. godine – reč je o podmornici otkrivenoj u blizini Bogote i sagrađenoj po ruskim planovima, piše „Los Anđeles tajms“.