Gusari sve opasniji

Saudijska naftna industrija „Aramco“ je pod pritiskom. Do 30 novembra trebalo bi da isplati otkupninu od 25 miliona evra. U protivnom, pirati prete „pogubnim posledicama“.

U igri nisu samo životi posade tankera, već i nafta u vrednosti od oko 100 miliona dolara i mogućnost ekološke katastrofe. Ukoliko pirati dođu na ideju da naftu ispuste u more, posledice po koralne sprudove ispod Crvenog mora i dela Indijskog okeana bile bi katastrofalne. Zvanični stav saudijske vlade je ambivalentan.

„Ja znam da vlasnik tankera vodi pregovore. Naša vlada ne želi da pregovara ni sa teroristima ni sa kidnaperima, ali on je vlasnik tankera i ima poslednju reč o tome šta će se dešavati“, kaže ministar spoljnih poslova Saud al-Fejsal.

Pirati, islamisti, teroristi…

Iznenađenje je nastalo kada su ovog vikenda somalijski islamisti iznenada saopštili Saudijcima da planiraju da prekinu veze između pirata na brodu i njihovih saradnika na kopnu. Razlog te iznenadne inicijative islamista je navodno u tome što brod pripada jednoj saudijskoj, odnosno muslimanskoj firmi. Pitanje koje se postavlja glasi: treba li se oslanjati na solidarnost ekstremista?

Neki izvori tvrde da su islamisti od terorista tražili deo novca. Saudijci su uzdržani prema predlogu ekstremista. Saudijski ministar inostranih poslova zalaže se za za vojnu akciju međunarodnih snaga.

„Srećom da sada postoji inicijativa koju su pokrenule Italija i Francuska u borbi protiv opasnosti od piraterije u Crvenom moru. Ta inicijativa podržana je i od drugih zemalja koje izlaze na Crveno more. Piraterija je uperena protiv svakog. Kao i terorizam, to je bolest koja mora biti pobeđena.“

Jemen na udaru

Protekle nedelje su zemlje koje izlaze na Crveno more održale konferenciju u Kairu i zatražile pomoć međunarodne zajednice. One su ponovile da suverenitet svake od tih zemalja mora biti očuvan. Naročito je pogođen Jemen, jer brojni brodovi koji jure pirate povređuju priobalni prostor i državne granice te zemlje.

Stručnjaci upozoravaju da rastuća nestabilnost u Jemenu može prerasti u zonu bez zakona koja bi se tako prostirala od severa Kenije, preko Somalije i Adenskog zaliva pa sve do Saudijske Arabije. Tada, ni jedan tanker ne bi bio siguran.