Imam novi pasoš, zašto me kontrolišu?

Policajac Andreas Matis zaustavio je službeni automobil neposredno iza nemačko-poljske granice. Na suvozačevom mestu sedi njegov kolega Rene Hornig. Njih dvojica su do pre dve godine radili na graničnoj kontroli. A danas?

„Naš glavni zadatak je da sprečimo ilegalne ulaske u Nemačku i zato vrlo često dežuramo na ulazu u zemlju“.

Ko je sumnjiv?

Šengenskim sporazumom ukinute su kontrole putnika. Kontrola eventualnih prestupnika obavlja se unutar nemačke granice. Policija 30 kilometara unutar granice ima pravo da proverava putnike. U slučaju potrebe, osumnjičeni mogu da se prate sve do granice Poljske. Rene Hornig kaže da je odabir osumnjičenih stvar osećaja:

„Svaki policajac ima određenu predstavu o tome koga treba da proveri, ljudi imaju određena iskustva, koja se od slučaja do slučaja, veoma razlikuju“.

Sumnjiv je na primer skup automobil u kome se nalazi mlad vozač, ali zato automobil u kome putuje neka porodica ne izaziva sumnju. Hornig pokazuje na autoput. Prolazi automobil u kome se nalaze pet muškaraca. To vozilo „obećava“. Posle nekoliko kilometara policajci zaustavljaju automobil na jednom parkiralištu. Matthis uzima pasoše od petorice putnika:

„Proverićemo vaše podatke, ako je sve u redu moći ćete da nastavite put“.

Krijumčarenje olakšano?

Matis proverava podatke putnika uz pomoć radio veze. Slovo po slovo. Isprave petorice Poljaka su u redu i oni mogu da nastave put.

„Sve je u redu, oni idu da kupe automobil. Da li smo razočarani? Ne, ove godine smo imali dosta uspeha i zato nismo razočarani.“

Nemačka, zapravo, ima samo još internu granicu sa zemljama Evropske unije dugu oko 3.800 kilometara. Granica sa Poljskom duga je 258 kilometara. Ukidanje granične kontrole putnika olakšalo je krijumčarenje ljudi i stvari. Ilegalci sada u Nemačku ulaze u sasvim normalnim putničkim automobilima.

Šengenski sporazum otežao je rad policijskih službenika na granicama, ali policajac Hornig kaže da je rad sada mnogo uzbudljiviji.

Autori: Hajner Kizel / Željka Bašić-Savić

Odgovorni urednik: Ivan Đerković