Kar-šering nova forma „rentiranja“ auta

Elizabet Rohata iz firme „Kambio štatauto Keln“ objašnjava kako funkcioniše zajedničko korišćenje automobila za šta je usvojen engleski termin kar-šering (car-sharing):

„Zainteresovani se jave, najbolje preko interneta, daju podatke, dođu ovamo na polučasovni razgovor i sledećeg dana u dva popodne mogu da koriste zajednička vozila“.

Na parkingu na kome je njena kancelarija, parkirano je 60 automobila – od onih malih do transportera. Korisnik sa karticom odlazi do trezora i ukucava svoj broj. Otvara vrata, unutra vise auto-ključevi – iznad ključa automobila koji je naručio gori zelena lampica. Uzima ključ, odlazi do vozila koje je rezervisao preko interneta ili telefonom i odlazi.

Kambio, koji postoji već 17 godina, širom Nemačke ima 22.000 mušterija. Za sve veći broj Nemaca auto je sve manje statusni simbol, a sve više trošak – benzin, osiguranje, popravke. U ovom slučaju sve te troškove dele korisnici kar-šeringa. Tanja Bulman pojašnjava:

„Za svaki parking odgovoran je jedan tehničar. On proverava ispravnost vozila, pere ih i čisti. Vodimo računa da u vozilu uvek budu papirne maramice, kišobran i žvakaće gume“.

Korisnik plaća mesečnu taksu od tri evra, plus pređene kilometre i vreme koje je koristio vozilo. Kar-šering je posebno pogodan za one kojima je auto potreban samo povremeno. Rohata kaže:

"Pravite roštilj i potrebno vam je pet burića piva - staju i u najmanji od naših automobila. Uzmete auto, odlazak po pivo uz zadržavanje od dva sata košta 6 evra i 70 centi“.

I firmama se isplati da vozni park dopune kar-šeringom. Što se privatnika tiče, gvozdeno pravilo glasi: svakome ko vozi manje od 10.000 kilometara godišnje kar-šering se isplati.

Naravno, prvi parking ne sme biti daleko od kuće – zato Kambio samo u Kelnu ima 40 stanica za preuzimanje i vraćanje vozila.

autori: D. Cang, N. Briski

odg. urednik: N. Jakovljević