1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Kinezi kupiše Volvo, šta je sledeće?

8. avgust 2010.

Kineski proizvođač automobila Džili preuzeo je švedski Volvo. Kupovina od Forda dosegla je sumu od milijardu i po dolara. Kinezi su tako konačno pridobili veliki auto-brend, ali i pristup visokoj tehnologiji.

https://p.dw.com/p/Oerk
Nije više švedski, već kineski
Nije više švedski, već kineskiFoto: DW Montage

ina je sve pristunija na svetskom tržištu i njena ekonomska moć sve je veća. Privredni zamah Kine počeo je zapravo još pre trideset godina. Za razliku od mnogih drugih industrijski najrazvijenijih zemalja, Kina poslednjih nekoliko godina konstantno ostvaruje privredni rast od 10 odsto. U međuvremenu je ova zemlja postala i najveća izvoznica na svetu. Samo tokom prošle godine ostvaren je izvoz u vrednost od 200 milijardi dolara.

Devizne rezerve Centralne kineske banke su na nivou od 2,4 biliona američkih dolara. Devize su dobrim delom investirane i u hartije od vrednosti. Međutim, Peking i dalje jača svoj uticaj na globalnom ekonomskom nivou. Tokom 2009. godine, kineske firme su u kompanije u inostranstvu investirale oko 50 milijardi američkih dolara.

Na prvom mestu obezbediti uticaj na tržištu sirovina

U trenucima kada privredna kriza mnoge primorava na prodaju po znatno nižoj ceni, za one koji imaju novac je to idealna prilika za osvajanje tržišta. Kina je u najvećoj meri koncentrisana na obezbeđivanje povoljnih sirovina, jer je to za jačanje rastuće ekonomije velika sigurnost. Na prvom mestu su to nafta i gas, ali i neke rude.

Naročito u Africi je zanimljiva njena privredna strategija. Kina je tamo angažovana na izgradnji infrastrukture - puteva, pruge, luka. Zbog toga može da računa na sirovine po znatno povoljnijoj ceni, bilo da je reč o gvožđu, bakru ili nafti. Ulaganja Kine u Afriku pre dve godine dosegle su 75 odsto.

Jeftinim proizvodima je Kina već odavno lider na tržištu

Ali u samom vrhu, po proizvodima sa visokim kvalitetom, ali i cenama su ipak i dalje firme sa Zapada. Formiranje novog brenda je dugotrajan proces, a i jednostavnije je kada vam se ukaže prilika da tu marku povoljno otkupite! Kupovinom auto brenda "Volvo", Kina se našla u "premijum ligi".

Nije samo presudan privredni uticaj, ove najmnogoljudnije zemlje na svetu. Kupovinom preduzeća na dobrom glasu, Kina je u poziciji da uveća uticaj na tržištu tehnologija. Ne radi se čak samo ni o kupovini patenata, Kina zapravo proširuje tim stručnjaka koji na tom planu ostvaruju najbolje rezultate.

U svakom slučaju, daljim investiranjem i osvajanjem tržišta, nekim kineskim proizvođačima će "skočiti cena", jer će se naći u društvu firmi prepoznatljivih po kvalitetu. Ali potrošača koji radije kupuju jeftinu i "iskopiranu" robu biće naravno i dalje - u velikom broju.

Autor: Matijas fon Hajn

Odg. urednik: Jakov Leon