Korejski odgovor na Pasata

Autobild onlajn nam pokazuje „odgovor Koreje na Pasata“ – to je nemačko viđenje novog Hjundaija i40, koji je ovde opisan kao šik-karavan sa mnogo prostora u vozilu, mnogo opreme i mnogo komfora.

U prvom test-izveštaju piše da je karavan forma koja je poprilično otporna na promene u konjunkturi, pre svega u srednjoj klasi. U tom segmentu Hjundai još nije izazvao konkurenciju ali ova premijera je zaista uspela. Ne samo što se greju i zadnja sedišta, nego čak i volan, od ostale elektronske opreme nema čega nema, u ponudi su dizelaš sa 135 konjskih snaga koji troši samo 4,5 litra, benzinac iste snage i još jedan dizel sa 115 konja, osnovna cena je 25.000 evra.

Još jednom korejska srednja klasa – 2012. na tržište stiže Kia optima hibrid, sa benzinskim motorom od 2,4 litra i elektromotorom od 30 kilovata, može da mobiliše ukupno 209 konjskih snaga. Limuzina dužine 4 metra i 85 je raskošno opremljena i nudi još više prostora od Hjundaija i40, ali zbog baterije smeštene pozadi prtljažnik ima neozbiljnu zapreminu od samo 280 litara.

Autobild onlajn je i za ljubitelje domaćih automobila ponudio ekskluzivnu rubriku sa najavom Audijevih modela koji će se pojaviti na tržištu tokom naredne tri godine. Modeli se zovu A2, Q3, R5 i A9. Ovaj poslednji bi trebalo da bude najluksuznija krstarica u Audijevoj gami, ali je zamišljena kao proširenje palete modela A8. Tako će A devetka biti u ponudi i kao ogromni kupe koji će se u programu pojaviti 2014. Model R5 bi trebalo da popuni nišu između malog sportskog TT-a i supersportskog modela R8. Pet cilindara, 380 KS.

Frankfurter algemajne cajtung onlajn nam je otkrio svu složenost novog volana formule 1. Ranije je volan služio da se njime automobil usmerava levo ili desno, danas je to u formuli 1 pano sa 25 prekidača koji se okreću ili pritiskaju. U vožnji punom brzinom, recimo, sa 320 kmh, usred duela, dok počinje kiša, vozač sa ovog volana mora da podešava diferencijal, balans kočnica, smesu goriva i mnoge druge parametre. Fascinacija zvana automobilski sport.

Priredio: Saša Bojić

Odg. urednik: Nemanja Rujević