1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Napad na Teslinu gigafabriku kod Berlina

6. mart 2024.

Zbog podmetnutog požara koji je doveo do nestanka struje, zaustavljena je proizvodnja u Teslinoj gigafabrici kod Berlina. Odgovornost za to preuzela je jedna grupa levičarsko-ekstremističkih eko-aktivista.

https://p.dw.com/p/4dDWu
U mraku: ulaz u Teslinu gigafabriku u Grinhajdeu
U mraku: ulaz u Teslinu gigafabriku u GrinhajdeuFoto: Sebastian Gollnow/dpa/picture alliance

Kompanija Ilona Maska evakuisala u utorak ujutro (5. marta) gigafabriku Tesla u Grinhajdeu kraj Berlina i zaustavila proizvodnju najmanje do kraja ove sedmice. Kako je saopštilo nadležno Ministarstvo unutrašnjih poslova Brandenburga, razlog je to što su za sada nepoznati počinioci zapalili visokonaponski stub na istoku te pokrajine, kod Berlina.

„Vulkan-grupa“ odgovorna za požar?

Vatra je toliko oštetila visokonaponsku mrežu da je nestalo struje u okolnim mestima, kao i u obližnjoj Teslinoj fabrici. Lokalni distributer električne energije, „Edis“, saopštio je da je za sada obnovljeno snabdevanje okolnih naselja. Policija je pokrenula istragu i procenjuje se da je požar podmetnut. Ispituje se i pismo u kojem je jedna grupa preuzela odgovornost za to.

​​​​Vatrogasci u krugu Tesline fabrike
​​​​Vatrogasci u krugu Tesline fabrikeFoto: Sebastian Gollnow/dpa/picture alliance

„Danas smo sabotirali Teslu“, navodi se u pismu „Vulkan-grupe“, koja je klasifikovana kao levičarsko-ekstremistička. Ta grupa optužuje Teslu za „ekstremne uslove eksploatacije“ i poziva na „potpuno uništenje gigafabrike“.

„Vulkan grupa“ je već bila osumnjičena da je podmetnula požar 2021. na sistem snabdevanja električnom energijom na gradilištu Tesline fabrike.

Gubitak stotina miliona evra

Direktor Tesline gigafabrike u Grinhajdeu, Andre Tijerig, u utorak ujutru je na konferenciji za novinare rekao da ne očekuje da će proizvodnja biti ponovo pokrenuta do kraja sedmice. „Veoma smo zabrinuti zbog onoga što se ovde dogodilo“, rekao je.

Tesla će pretrpeti ogromnu ekonomsku štetu, reč je o stotinama miliona evra. Kompanija inače proizvodi više od hiljadu vozila dnevno. Više od 12.500 zaposlenih sada ne radi, kao ni više od 500 robota.

Oglasio se i šef Tesle, Ilon Mask, na svojoj platofrmi Iks: „To su ili najgluplji eko-teroristi na svetu ili su marionete onih koji nemaju dobre ekološke ciljeve. Zaustavljanje proizvodnje električnih vozila umesto vozila na fosilna goriva je krajnje glupo.“ Šef Tesle je inače reči „krajnje glupo“ napisao na nemačkom.

Protestni kamp kod fabrike

Teslina gigafabrika nalazi se u šumi Grinhajde u pokrajini Brandenburg, na samo tridesetak kilometara od Berlina. Pošto su delovi šume posečeni za izgradnju postrojenja, a region je vodozaštitno područje, od početka je postojao otpor ekoloških aktivista i stanovnika tog kraja.

Oko Teslinog objekta ponovo već danima traju protesti – sada protiv planiranog proširenja. Pored sadašnjeg prostora od 300 hektara, Tesla želi da na dodatnih 170 hektara izgradi železničku stanicu za transport tereta, skladišta i vrtić. Za to je potrebno da se iskrči više od sto hektara šume.

Oko 80 do 100 aktivista za zaštitu životne sredine od 29. februara zauzelo je deo šume. Izgradili su kućice na drveću i poručili da će ostati tu što je duže moguće. Protiv Teslinih planova proširenja izjasnila se i jedna građanska inicijativa koja podržava i akciju eko-aktivista.

Protestni kamp eko-aktivista u šumi u blizini Tesline fabrike
Protestni kamp eko-aktivista u šumi u blizini Tesline fabrikeFoto: Cevin Dettlaff/dpa-Zentralbild/dpa/picture alliance

Aktivisti grupa „Robin Wood“ i „Tesla Stopen“, koje učestvuju u tome, naveli su da nisu odgovorni za navodno podmetnuti požar. Vlada Brandenburga sada će ipak da proveri da li će protestni kamp moći da ostane tamo gde jeste. Isprva je bilo rečeno da će kamp biti tolerisan do sredine marta.

Jedina Teslina gigafabrika u Evropi

Pored sedišta kompanije u Frimontu, blizu San Franciska u Kaliforniji, u svetu postoji ukupno pet Teslinih gigafabrika. Grinhajde je jedina fabrika tog američkog proizvođača automobila na evropskom kontinentu.

Prvi automobil sišao je s proizvodne trake u martu 2022, a otvaranju su prisustvovali izvršni direktor Ilon Mask i kancelar Olaf Šolc. Fabrika se gradila nešto više od dve godine, što je izuzetno brzo za nemačke standarde, gde se građevinski projekti razvlače godinama zbog velike birokratije, brojnih ekoloških propisa i pravnih žalbi.

Ilon Mask je rizikovao i podigao fabriku u Grinhajdeu dok su se još čekala odobrenja pokrajine Brandenburg. U januaru ove godine po prvi put je s proizvodne trake silazilo oko 6.000 vozila nedeljno. Cilj je 500.000 automobila godišnje, a na srednji rok Mask je čak govorio o milion vozila „Mejd in Grinhajde“.

Radnici Tesle u Evropi dižu glas zbog uslova rada