1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW
Novi video-prilozi
U fokusu
Srbija i regionRat u UkrajiniZapisi sa Ušća

Opel: Biti ili ne biti

27. maj 2009.

Budućnost Opela i njegovih 25.000 radnika u Nemačkoj biće poznata večeras. Opel već 80 godina pripada američkom proizvođaču automobila Dženeral motors koji se zbog finansijske krize našao pred stečajem.

https://p.dw.com/p/HyId
Odluka o Opelu trebalo bi da bude doneta večeras u kancelariji Angele Merkel
Odluka o Opelu trebalo bi da bude doneta večeras u kancelariji Angele MerkelFoto: AP

Četiri firme zainteresovane su za kupovinu Opela: italijanski Fijat, austrijsko-kanadska Magna, finansijski investitor RHJ, a sinoć je svoju ponudu predao i kineski automobilski koncern BAIC. Ponude interesenata su nekoliko puta poboljšavane, ali ni jedna od njih nije zadovoljila kriterijume nemačke vlade za spas Opela.

Iz vlade stiže alternativno rešenje: Opel treba izdvojiti od američkog Dženeral motorsa i predati ga poveriocu. Poverilac bi dobio kredit od milijardu i po evra od nemačke Državne banke za obnovu i on bi vodio poslove sve dok Opel ne dobije pogodno investitora. Ministar privrede Karl Teodor Gutenberg kaže:

„Sa poveriocem smo na jako, jako dobrom putu i on je deo naših krajnjih pregovora koje ćemo voditi. Mišljenja sam da će pregovori uspešno proteći zahvaljujući upravo tom modelu.“

Samo dobijanje na vremenu

Stručnjaci međutim upozoravaju: Vlada će sa ovim modelom dobiti na vremenu, ali to nije najbolji izbor, smatra Volfgang Majnig, stručnjak za automobilsku industriju sa Univerziteta u Bambergu.

Stručnjaci napominju da je uzrok problema to što Opelova radna mesta nisu dovoljno produktivna
Stručnjaci napominju da je uzrok problema to što Opelova radna mesta nisu dovoljno produktivnaFoto: AP

„Opel i jeste u problemu jer njegova radna mesta nisu tako produktivna kao kod konkurenata. Pokušavaju da izbegnu tu veliku neugodnost tako što traže način da dobiju još malo vremena.“

Odvajanje Opela od Dženeral motorsa koji bi 1. juna trebalo da ode pod stečaj skoro i da je potpisan, tvrdi predsednik Saveta Opela Klaus Franc. O mogućnostima da i Opel ode pod stečaj ministar finansija Per Štajnrik ne želi ni da pomišlja, a kamoli da javno polemiše:

„Ponavljam, mi smo orijentisani prema uspehu. Želimo da spasimo Opel i sva radna mesta u njemu, ali i ona koja su uz njega vezana – tu mislim na trgovce i isporučioce.“

Da su Amerikanci signalizirali spremnost da odvoje Opel od Dženeral motorsa posle 80 godina, potvrdio je i ministar Štajnbrik.

Poslednji pregovori o sudbini Opela sa predstavnicima Dženeral motorsa i potencijalnim kupcima zakazani su za večeras (27.5.) u 20:30 časova u kancelariji premijerke Angele Merkel. Biće to, čini se, još jedna neprospavana noć za najmanje 25.000 Opelovih radnika i njihovih porodica.

Autor: Selma Filipović

Odgovorni urednik: Ivan Đerković