Security 2006 u Esenu
12. oktobar 2006.
Za kućnu upotrebu postoje video sistemi nadgledanja ili otirači pred vratima koji provalnike treba da proteruju podizanjem velike galame. Radoznle posetioce privukla su i brojna ulaznih vrata osigurana tehnologijom iz minhenske firme Simons i Vos. Prava novost je «Transponder», neka vrsta digitalnog sistema zaključavanja. Jedan od menadžera iz proizvodne linije demonstrirao je kako okrugla spravica funkcioniše. Naprava je malo veća od metalnog novčića a može da zameni debeli svežanj ključeva. Više desetina vrata, ormana i kapija može da otvori «transponder», a naravno i da ih zaključa. U njega mogu biti pohranjeni biometrijski podatci ili može da se programira tako da samo izabranim osobama dopusti pristup u odredjene prostore. Krugu mušterija pripadaju univerziteti, banke i bolnice , kaže Lars Gnajse sa koijim je autorka ovog izveštaja naravno virtuelno bila u unutrašnjoj kabini lifta....
«Mi smo dakle u liftu i korisimo transponder kako bi aktivirali komandnu tablu u kabini i ja sada mogu da izaberem na koji sprat hoću da me lift odnese....
Na reporterkino pitanje : Da li se dugmad takodje mogu zakočiti, Gnajse je rekao. Naravno, a ako pretpstavimo da smo u velikoj zgradi sa različitim firmama, tada mi možemo tako da programiramo «transponder» da saradnici jedne firme mogu da se odvezu samo do onog hodnika koji ih vodi u prostor u kojem i rade.»
U sledećoj hali je izložen džip čiji su prozori i karoserija oštećeni u eksploziji - vozilo od tenkovskog gvoždja, koje treba da izdrži udar ulične bombe. Izloženi su sistemi koji pomažu u borbi potiv medjunarodnog terorizma, humanitarnim akcijama u ratom zahvaćenim oblstima ili čine deo opreme Bundesvera. ELP firma iz Vupertala, čiji je šef Peter Vajs pokazuje skerner koji treba da prepozna eksplozivne materije u ručnom prtljagu i tečne substance poput onih sa kojima su atentatori planirali napade na transatlanske letove u Londonu. Izložen je i robot visok otprilike pola metra, kojim se upravlja daljinski, a postavlja se u autobusima, železničkim vagoddnima ili avionima u slučaju da treba da deaktivira ili uništi eksplozivnu napravu.
Pronalaženje vozila ili tragova uz pomoć satelita, specijalnosti su Firme C projekt iz Severne Nemačke , koja upravo radi na proizvodnji novog vozila o čemu Bris de Ron kaže
«Mi pravimo vozilo sa mobilnim komunikacionim uredjajem koje bi na primer moglo da se upotrebi u cunamiju. Vozilo je potpuno nezavisno od infrastrukture područja na kojem je. Opremljeno je generatorom, i satelitskom komunikacijom. Prilikom cunamija smo videli da najveći problemi nastaju zbog toga što više nema infrastrukture, nema struje i radiomreže.
Ove godine branša preduzetnika iz oblasti obezbedjenja računa sa rekordnom prodajom od oko 10 milijardi evra.
Monika Lomiler