U potrazi za milijardama

Nemački ministar privrede Karl-Teodor Gutenberg razgovarao je u subotu sa predsednicima vlada saveznih zemalja u kojima su Opelove fabrike – Hesena, Severne Rajne – Vestfalije i Rajnland Pfalca o tome kako pomoći kompaniji, ali rešenje nije nađeno. Posle razgovora ministar privrede izrazio je sumnju u Opelov plan izlaska iz krize.

Nejasan odnos Opela i GM

Gutenberga pre svega zanima šta se podrazumeva pod „samostalnošću“ Opela u odnosu na matični američki koncenr Dženeral Motors. Naime, prema njegovom mišljenju ne sme se dozvoliti da pomoć nemačke države Opelu indirektno ode u SAD. Mora se potpuno razjasniti u kojoj meri će dve firme ubuduće biti povezane.

Nejasna je situacija i sa pravom na patente. Kako se saznaje Opel je izgubio pravo na značajne patente i ono je prešlo na GM. Najzad, nemačka državna pomoć ne sme na štetu domaćih da obezbeđuje radna mesta u inostranstvu, a nije definisano ni u kom vidu bi ta pomoć bila pružena.

Ministar Gutenberg razgovaraće u ponedeljak u Berlinu sa predstavnicima Dženeral motora, Opela i radničkog saveta Opela o izlasku iz krize. Posle razgovora njegovi saradnici proveriće detalje i to ne po hitnom postupku kao što neki traže, rekao je Gutenberg. Osim toga, u odnosu na pomoć države i dalje se prednost daje privatnim investitorima ili nekim drugačijim rešenjima.

Šef Folksvagena Martin Vinterkorn izjasnio se protiv pomoći države posrnuloj konkurentskoj kompaniji. „Država ne sme postati društvo za spasavanje firmi kojima preti bankrotstvo“, rekao je Vinterkorn. Prema njegovom mišljenju prihvatljive su samo tačno definisane i vremenski ograničene državne garantije.

Pogrešna poruka ?

I predsednik Industrijske i trgovinske komore Georg Braun je izjavio da je eventualno učešće države u vlasništvu u Opelu „pogrešna poruka“.

Rezervisan je i komesar za industriju EU Ginter Ferhojgen. Za razliku od bankrotstva velike banke bankrotstvo preduzeća ne izaziva lančanu reakciju i u tom smislu „Opel je irelevantan za sistem“, rekao je Ferhojgen u jednom intervjuu.

Međutim, predsednici vlada Severne Rajne – Vestfalije Jirgen Ritgers i Hesena Roland Koh, gde Opel zapošljava hiljade radnika, bili bi spremni da pomognu. Koh je rekao da će učiniti sve kako bi „Hesen konstruktivno pomogao Opelu“, dok je Ritgers izjavio:“Opel je deo industrijskog jezgra Nemačke. Zato smo u principu spremni da pomognemo“.

Savezni ministar za rad Olaf Šolc smatra da zbog problema Dženeral motorsa ne bi smelo na nestane preduzeće koje je građeno decenijama kao što je Opel.

Opelu je, inače, potreban nov kapital u visini od preko sedam milijardi evra. Od države kompanija očekuje 3,3 milijarde. Predsednik Opela-Evropa Karl-Peter Forster nije rekao da li očekuje pozajmicu ili garantije, ali je stavio do znanja da može da zamisli da država postane i jedan od suvlasnika fabrike.