Uskoro "virtualni striptiz"?
29. decembar 2009.
I pored toga što su dosta skupi, i otvaraju pitanja privatnosti putnika, stručnjaci za bezbednost tvrde da su skeneri tela krajnje efikasni i da će njihovo korišćenje znatno ubrzati sigurnosne provere na aerodromima.
Mašina simultano skenira prednji i zadnji deo tela koristeći elektromagnetne talase, slične rendgenskim talasima malog intenziteta. Kompanija Rapisken, koja proizvodi ove moderne skenere, tvrdi da jedan putnik godišnje može biti skeniran do 5000 puta, bez bojazni da će elektromagnetni talasi ugroziti njegovo zdravlje. Oni tvrde da rendgensko snimanje vilice proizvodi 20.000 puta više radijacije od skeniranja tela.
Ima mana, al' ima i prednosti…
Snimci pokazuju sve konture tela, uključujući i intimne delove, pirsinge, veštačke kukove, pa čak i grudne implantate. Radnici aerodromskog obezbeđenja ispituju snimke u odvojenoj prostoriji, udaljenoj od samih skenera, kako bi umanjili osećaj neprijatnosti kod putnika. Čitav proces skeniranja traje oko 20 sekundi i snimak tela se potom briše, osim u slučajevima kada se na snimku primeti nešto sumnjivo.
Jedna od prednosti skenera je sigurno to što će njihovo korišćenje znatno ubrzati bezbednosne provere na aerodromima, jer više neće biti potrebe da putnici izuvaju cipele, skidaju kaiševe, kapute i šalove. Takođe više neće biti ni potreba za klasičnim pretresom putnika.
Ono što sledi pre uvođenja skenera tela na aerodrome jeste debata o nacionalnoj bezbednosti sa jedne, i pitanjima privatnosti pojedinca sa druge strane.
dailymail/nm/sbl