Vozim, ne vozim....

Vozila će od 20. jula do 20. septembra moći da se koriste različitim danima, zavisno od toga da li imaju paran ili neparan registarski broj, sa izuzetkom taksija, autobusa i kola hitne pomoći. Od 1. jula će vozilima koja prevoze opasne materije biti zabranjen prolazak kroz Peking. Plan je, takođe, da se većini vozila iz drugih delova Kine zabrani ulazak u Peking.

265 kilometara za "olimpijska" vozila

Test ograničenja je obavljen prošlog leta, a danas se očekuje konačna odluka organizatora Igara. Pet dana po objavljivanju odluke otvoriće se specijalne, "olimpijske trake" na ulicama kojima će se kretati samo vozila Olimijskih igara. U tu svrhu gradske vlasti će adaptirati 265 kilometara ulica.

Gradske vlasti Pekinga pre nekoliko meseci saopštile su da tokom dvomesečnog perioda Igara neće raditi teška industrija, a zabranjeno će biti čak i farbanje zgrada sprejom, kako bi se smanjilo zagađenje vazduha.

Zagađen vazduh - glavni problem organizatora OI

Smrtonosni zemljotres koji je pogodio Kinu prošlog meseca i protibetanski protesti skrenuli su pažnju sa problema kvaliteta vazduha, ali to je glavni problem organizatora. Mnogi sportisti su odlučili da treniraju van Pekinga i u grad dođu neposredno pred početak svojih takmičenja, dok su neki odlučili da nose maske. Svetski rekorder u maratonu, Etiopljanin Hajle Gebreselasije odlučio je da u Pekingu ne trči maraton, zbog zagađenog vazduha.

Predsednik Međunarodnog olimpijskog komiteta Žak Rog rekao je da će se takmičenja u zatvorenom prostoru koja traju duže od jednog sata, odlagati ukoliko kvalitet vazduha bude bio loš.