Zajedničkim snagama protiv pirata

List Bild am zontag ponovo se bavi piratima na Rogu Afrike i piše:

„Uvek se ponavlja isti prljavi ritual: posle otmice broda plaća se otkupnina. Tim novcem somalijski pirati kupuju oružje i najmoderniju opremu za komunikaciju za sledeću otmicu. Ukoliko novac ne stigne, strada posada. To je slučaj sa pre tri meseca otetim nemačkim brodom „Hansa Stavanger“, odnosno njegovom posadom.

Prekinuti začarani krug

Taj začarani krug mora se prekinuti. Tu bi Evropska unija mogla odigrati presudnu ulogu i pokazati svojim građanima da je sposobna da nešto učini zajedničkim snagama. U roku od četiri nedelje bilo bi moguće oformiti snage za borbu protiv piraterije i oslobađanje mnogobrojnih otetih brodova. Francuska, Velika Britanija, Španija i Italija imaju svoje nosače aviona i helikoptera. Mnoge članice EU imaju prvoklasne specijalne jedinice, uključujući i Nemačku. Zajednički, te zemlje mogle bi mnogo više nego svaka ponaosob. Oslobađanje otetih brodova bez američke pomoći za građane bi bilo mnogo ubedljivije od bilo kakvih smernica briselske birokratije“, piše „Bild am zontag“.

Frankfurter algemajne zontagscajtung takođe se bavi jednom starom temom – spasavanjem Opela. O tome list piše: „Kineska fabrika automobila BAIC pokušava u poslednjem trenutku da spreči prodaju Opela kanadsko-austrijskoj firmi Magna. Naime, Kinezi su uputili pisma nekim članovima nemačke vlade sa ponudom da oni kupe fabriku automobila. Šef BAIC Džu Heji napisao je da će njegova firma biti „odlično udomljenje“ za Opel koji će u tom slučaju postaće globalna marka. U pismu kineski menadžer obećava da nijedna od četiri Opelove fabrike u Nemačkoj neće biti zatvorena, međutim ne isključuje mogućnost otpuštanja određenog broja zaposlenih uključujući i one u upravi.

Gore nego što se mislilo

U pismu se takođe kaže da je situacija u Opelu „gora nego što se procenjivalo i u najpesimističkijim scenarijima“. Kinezi, čiji je savetnik Dojče bank, tvrde da je njihova koncepcija preuzimanja mnogo povoljnija po nemačke poreske obveznike od ponude Magne sa kojom se vlada, u principu, već dogovorila o prodaji Opela. Kinezi nude da u Opel ulože 660 miliona evra i traže garantije države u visini od 2,64 milijarde. U slučaju Magne država bi morala da garantuje 4,5 milijardi evra. BAIC bi bio vlasnik 51 odsto akcija Opela, ostatak bi ostao kod starog vlasnika Dženeral motorsa“, piše „Frankfurter algemajne zontagscajtung“.

Povodom trećeg kvara u nuklearnoj elektrani Brunsbitel kod grada Krimela list Hamburger morgenpost piše: „Pomalo sve postaje više nego neprijatno - ponovo kvar u nuklearnoj elektrani. Ovog puta život je zamro u celom gradu. Hiljadu i po semafora prestalo je da radi, jer se reaktor, zreo za otpad, sam isključio. Odavno nije bila tako očigledna nepouzdanost prastare nuklearne tehnologije. Uprkos tome, kompanija Fatenfal ne pokazuje nameru da zatvori elektranu. Koncern se nada da će na jesen na vlasti doći koalicija stranaka Unije i liberala i da će produžiti rok za zatvaranje nuklearnih elektrana. Odavno reč više nije o Krimelu nego o strategiji: napustiti nuklearnu energiju ili ne. Pri tome je od najnovijeg kvara u Krimelu svakom jasno: ta tehnika je nepouzdana i samo zastrašuje“, piše „Hamburger morgenpost“.

Vredni, ali…

List Berliner morgenpost se uoči jesenjih izbora bavi velikom koalicijom i piše: „Očekivanja od velike koalicije bila su velika. Kako se na kraju ispostavilo – prevelika. CDU, CSU i SPD nisu uspele da izađu na kraj sa dva glavna izazova: nisu uspele da saniraju državne finansije – cilj je bio da od 2011. godine budžet ponovo bude uravnotežen. Drugi osnovni zadatak bio je da reformišu sisteme socijalne zaštite. Na kraju vladavine CDU/CSU i socijaldemokrata državni dugovi veći su nego ikada, situacija sa finansiranjem penzija i zdravstvene zaštite neizvesna kao što je i bila.

Naravno, svetska kriza u velikoj meri je pomrsila račune vladajućoj koaliciji. Međutim, neuspeh u rešavanju osnovnih problema ne može se objašnjavati samo krizom. U mnogim važnim tačkama koalicioni partneri su beznadežno podeljeni. Osim toga, bili su suviše široke ruke sa proteklih godina rekordnim prihodima od poreza. Međutim, ne može im se osporiti da su bili vredni – u protekle četiri godine u Bundestagu je usvojeno više od 580 zakona“, piše list „Berliner morgenpost“.

Autor: N. Briski

Odgovorni urednik: S. Bojić