Airbus gerginliği

Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi’nin (EADS) sahibi olduğu Airbus’u zarardan kurtarmak için hazırladığı iddialı tasarruf programında nelerin öngörüldüğü henüz açıklanmadı Almanya hükümeti de tam bilgi sahibi değil. Ancak medyada dolaşan rivayetler Almanya Ekonomi Bakanı Glos’un tepesini attırmaya yetti ve Glos, ‘Almanya’nın ileri teknoloji yurdu olma özelliğine el sürdürtmeyeceklerini söyledi. Bakanlık müsteşarı Peter Hintze de Airbus tesislerinden hangilerinin kapatılacağına karar verilirken bazı hususların göz önünde bulundurulması gerektiğini belirtti.

Bakan Glos’un tehdidi

Peter Hintze, “Almanya hükümeti Airbus konusunun bir bütün olarak görülmesini, yani üretim tesislerinin nerede bulunacağına karar verilirken, Almanya’nın sivil amaçlı EADS ürünlerinin bir numaralı müşterisi olduğunun unutulmamasını istiyor” diye konuştu.

Ekonomi Bakanı Glos, Airbus’u zarardan kurtarma programında faturanın Almanya’ya çıkarılması durumunda EADS’ye askeri ürün sipariş etmeyeceklerini söylemişti. Ama bu sanıldığı kadar kolay değil. Yeni askeri nakliye uçağı A400M, nakliye helikopteri NH90, avcı bombardıman uçağı Eurofighter ve Tiger tipi savaş helikopterleriyle ilgili satış anlaşmaları uzun vadeli ve bağlayıcı nitelikte. Hükümet sözcüsü Thomas Steg de bu nedenle kavgayı fazla büyümeden geçiştirmeye çalışıyor. Steg, “Almanya’nın çıkarlarını açıkça dile getiriyor ama kimseyi tehdit etmiyoruz” diye konuşuyor.

Yeniden yapılanma gündemde

Almanya hükümet sözcüsü önümüzdeki gün ve haftaların yoğun siyasi temasları sonunda, Airbus’un reorganizasyonuyla ilgili planların, yönetim kurulu başkanı Louis Gallois’in de duyurduğu gibi adil ve dengeli olmasının sağlanacağından emin olduğunu söyledi. Steg, “Uyum ve yeniden yapılanmanın önemli kayıplara da yol açacağını kabul etmek gerekir. Bu kayıpların makul, şeffaf ve adil dağıtılması gerekir. Şirketin yönetim kurulu da dahil olmak üzere herkesin nerede yönetim hatası yapıldığını düşünmesi de kaçınılmazdır. Airbus’un problemlerinden, çay molasını uzattığı için personelin sorumlu olduğunu kimse iddia edemez” dedi.

8 bin kişi işten çıkarılabilir

Airbus’un Hamburg, Bremen, Baden Württemberg ve Aşağı Saksonya tesislerinde toplam 23 bin kişi çalışıyor. Personel temsilciliği önemli montaj tesisleri Fransa’ya kaydırıldığı ve Almanya’daki Airbus fabrikaları yan ürün imalatçısı durumuna düşürüldüğü takdirde Almanya’daki sekizbin Airbus’çunun işini kaybedebileceğini öne sürüyor. Alman sosyal Demokrat Partisi Genel Sekreteri Hubartus Keil ise böyle bir şeyi tasavvur edemediklerini söyledi. Keil, “Almanya’daki tesisler nihayetinde derme çatma atelyeler değil, en ileri teknolojilerin üstün vasıflı personel tarafından uygulandığı modern ünitelerdir. Yani bu yerler Airbus’un mutlaka üzerinden atması gereken bir yük değil, aksine mükemmel üretim tesisleridir” diye konuştu.

Önemli buluşma 13 Şubat’ta

Ancak ortak Avrupa projesi olan Airbus’ta son sözü kimin söyleyeceği de önemli. Fransa ve Almanya’nın en büyük hissedarları oldukları Airbus geçen yıl eş başkanlıktan vazgeçerek yönetim kurulu başkanlığına bir Fransız’ı getirmişti. Dananın kuyruğunun kopacağı, Almanya Ekonomi Bakanı ile Fransız yönetim kurulu başkanı arasındaki 13 Şubat buluşmasına Başbakan Angela Merkel’in de katılabileceği bildiriliyor.